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한국철도공사
2017년도 상반기 코레일
신입사원 채용공고
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당사에서 유능하고 역량있는 인재를 채용하오니, 많은 지원바랍니다.
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1) 신규직원 분야
(1) 경쟁직무 및 인원 >> 인턴사원 채용인원임
합계
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사무영업
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차량
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토목
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전기통신
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240명
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42명
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42명
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128명
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28명
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※ 상기 인원은 공사 인력운영 상황에 따라 변경될 수 있습니다.
(2) 지원자격(조건에 모두 적합해야 지원가능)
- 공사 인사규정 제16조의 결격사유에 해당되지 않는 자 >> 붙임3
- 2017년 04월 24일부터 인턴사원으로 근무가 가능한 자
- 남성의 경우 군필 또는 면제자에 한함
- 2017년 06월 30일 기준 만 18세 미만자 및 정년(만 60세) 초과자는 지원할 수 없음
(3) 우대사항
- 국가유공자등예우및지원에관한법률에 의한 취업지원대상자
- 2016년 철도파업 대체인력(기간제)으로 채용된 2,078명 중 대체인력으로 1개월 이상 근무한 경력이 있는 자
(계약기간이 30일 이상인자)
※ 한국철도공사 철도파업대체(기간제) 채용 공고번호 2016 - 17호(2016년 09월 30일),
18호(2016년 10월 11일), 19호(2016년 10월 25일), 20호(2016년 11월 04일)에 의거 채용된 자 限
- 지원한 직무 및 다른 직무의 산업기사 이상 자격증 소지자(각 1개씩) >> 붙임4
2) 미래철도 분야
(1) 경쟁직무 및 인원 >> 인턴사원 채용인원임
합계
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IT
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빅데이터
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디자인
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외국어
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PCB
(인쇄 회로기판)
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전자차량
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첨단통신
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첨단제어
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112명
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21명
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14명
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7명
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7명
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14명
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28명
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14명
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7명
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※ 상기 인원은 공사 인력운영 상황에 따라 변경될 수 있습니다.
(2) 지원자격(조건에 모두 적합해야 지원가능)
-공사 인사규정 제16조의 결격사유에 해당되지 않는 자 >> 붙임3
- 2017년 04월 24일부터 인턴사원으로 근무가 가능한 자
- 남성의 경우 군필 또는 면제자에 한함
- 2017년 06월 30일 기준 만 18세 미만자 및 정년(만 60세) 초과자는 지원할 수 없음
- 경쟁직무별 지원가능 학과 졸업자(전문대졸 이상, 대학원 가능) >> '붙임5'
※ 부전공은 제외함
(3) 우대사항
- 국가유공자등예우및지원에관한법률에 의한 취업지원대상자
- 2016년 철도파업 대체인력(기간제)으로 채용된 2,078명 중 대체인력으로 1개월 이상 근무한 경력이 있는 자
※ 한국철도공사 철도파업대체(기간제) 채용 공고번호 2016 - 17호(2016년 09월 30일),
18호(2016년 10월 11일), 19호(2016년 10월 25일), 20호(2016년 11월 04일)에 의거 채용된 자 限
3) 파업 대체인력 분야 : 50명
(1) 경쟁직무 및 인원 >> 정규직채용 인원임(인턴십 미시행)
구분
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계
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사무영업
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운전
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차량
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전기통신
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경력
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5명
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5명
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일반
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45명
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15명
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10명
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15명
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5명
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합계
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50명
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15명
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10명
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20명
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5명
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※ 상기 인원은 공사 인력운영 상황에 따라 변경될 수 있습니다.
(2) 지원자격(조건에 모두 적합해야 지원가능)
- 공사 인사규정 제16조의 결격사유에 해당되지 않는 자 >> 붙임3
- 2017년 04월 24일부터 인턴사원으로 근무가 가능한 자
- 남성의 경우 군필 또는 면제여부 무관함
- 2017년 06월 30일 기준 만 18세 미만자 및 정년(만 60세) 초과자는 지원할 수 없음
- 2016년 철도파업 대체인력(기간제)으로 채용된 2,078명 중 대체인력으로 1개월 이상 근무한 경력이 있는 자
(계약기간이 30일 이상인자)
※ 한국철도공사 철도파업대체(기간제) 채용 공고번호 2016 - 17호(2016년 09월 30일),
18호(2016년 10월 11일), 19호(2016년 10월 25일), 20호(2016년 11월 04일)에 의거 채용된 자 限
(3) 기타사항
- 파업대체인력으로 근무한 직무에 응시하여야 함
※ 2개 이상 직무에 근무한 경력이 있는 경우는 본인이 선택하여 1개 직무에만 지원 가능
- 차량직무는 일반과 경력으로 구분하여 채용하며, 일반과 경력 중 1개 분야에만 지원 가능(본인이 선택)
※ 일반과 경력의 지원조건은 따로 없으며, 시험 절차가 다름
※ 일반은 신규직원 분야와 같은 필기시험 합격 후 면접을 시행하며, 경력은 필기시험 대신 실기시험을 시행함
(4) 우대사항
- 국가유공자등예우및지원에관한법률에 의한 취업지원대상자
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채용제도
변경 및
유의사항
안내
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(반드시 숙지 후 지원바랍니다.)
1) 채용직렬 및 직급 : (기존) 직렬별 6급 >> (변경) 통합직 6급
- 통합직은 직렬 및 직무구분 없이 운영되며, 공사의 인력운영 및 본인의 전공·자격,
채용성적 등을 고려하여 정규직 합격자에 대한 직무가 부여됩니다.
>> (예시) 본인이 토목전공·자격증 보유자라도 전기관련 직무, 차량정비 직무 등을
부여 받을 수 있음
2) 채용절차
- (기존) 서류전형(6배수) >> 필기시험(2배수)(직무능력, 인성역량) >> 면접시험 >>
인턴(80% 정규직 합격)
- (변경) 서류전형(적격자 확인, 배수없음) >> 필기시험(2배수)(직무능력) >> 면접시험 및
인성역량(필기) >> 인턴(70% 정규직 합격)
※ 서류전형은 기존 어학, 학교성적 등에 대한 평가를 폐지하고, 지원자격 및
제출서류에 대한 적격여부를 확인하여 합격자 결정
3) 채용경쟁 : 3개의 채용유형(신규직원 분야, 미래철도 분야, 파업대체인력 분야)으로
채용하며, 채용유형에 명시된 직무별 내에서 경쟁하여 채용하므로 경쟁직무를 선택하여
응시하여야 함
- 파업대체인력 분야는 2016년 철도파업 대체인력(기간제)으로 근무한 자만 지원이
가능하며, 일반응시생은 지원할 수 없음
4) 채용유형 및 경쟁직무에 중복하여 지원할 수 없음(1개 유형 및 1개 경쟁직무에만 지원 가능)
- 채용유형에 대한 내용과 지원자격을 명확히 숙지 요망
5) 공사에서 수행하는 직무 확인 >> 직무소개서 '붙임1
6) 입사지원서 작성 시 자기소개서(붙임2)에 대해 제출하지 않거나 다른 양식으로
작성하여 제출하는 경우 서류전형에서 불합격 처리됨
7) 채용유형 중 '신규직원 분야'과 '미래철도 분야'는 인턴사원 선발 후 정규직
(인턴사원의 70% 내외)으로 임용하며, '파업대체인력 분야'는 면접시험
(인성역량검사 - 필기 포함) 합격 후 인턴사원 과정없이 정규직으로 선발함
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채용절차
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- 채용공고 입사지원 ▶ 서류전형 ▶ 필기시험 ▶ 면접시험 인성역량검사 ▶ 철도적성검사
신체검사 ▶ 인턴십 역량평가 ▶ 정규직 채용
※ 각 전형별 합격자에 한하여 다음단계 지원 자격을 부여함
※ 파업 대체인력 분야 채용은 '인턴십' 과정이 생략됨
1) 서류전형
-각 채용유형별 응시자격 요건 충족여부 확인 >> 충족자 필기시험 시행
- 서류전형합격자에 한해 필기시험 일시 및 장소 통보 예정
2) 필기시험
- 필기시험 결과 고득점자 순 선발인원의 2배수 내외 합격
- 직무능력 약 80문항 수준(2시간 이내)등을 평가하기 위한 필기시험 시행
※ 직무능력(문제해결능력, 수리능력, 의사소통능력)
※ 서류전형 합격자에 대해 샘플문제 공개 예정
※ 필기시험 문항 수는 필기시험 문제출제 사정에 따라 변동될 수 있음
- 필기시험 합격자에 한해 면접시험 일시 및 장소 별도 통보
3) 면접시험 및 인성역량검사(필기)
- 면접시험 : 코레일 인턴사원으로서 자세, 열정 및 마인드, 직무능력 등을 종합평가
- 인성역량검사 : 인성, 성격적 특성에 대한 검사
※ 면접시험과 인성역량검사를 종합하여 최종합격자 결정
4) 철도적성검사 및 신체검사
- 철도안전법에 따라 철도 관련업무 수행을 위해 철도 적성검사 시행 >> (붙임 7)
- 채용신체검사 불합격 기준
- 공사 인사규정시행세칙 제10조제3항
※ 정규직 채용 시는 다음의 ‘불합격 신체조건’ 판정기준에 해당되지 않아야 하며,
기타 철도안전법 및 공무원 신체검사규정을 준용합니다.
채용직무
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불합격 신체조건
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비고
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사무영업
운전, IT,
빅데이터,
디자인, 외국어
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- 두 눈의 나안시력 중 어느 한쪽이라도
0.5 이하 인자 中(다만, 한쪽 눈의 시력이
0.7 이상이고 다른 쪽 눈의 시력이
0.3이상인 경우는 제외)
두 눈의 교정시력 중 어느 한쪽이라도
0.8 이하인 자
(다만, 한쪽 눈의 교정시력이 1.0 이상이고
다른 쪽 눈의 교정 시력이 0.5이상인
경우는 제외)
- 시야 협착 1/3이상인 자
- 색각이상자(색약 및 색맹)
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철도안전법시행규칙
'별표 2'의 신체검사
불합격판정기준 참고
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차량
토목
전기통신
PCB,전자차량
첨단통신,
첨단제어
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- 색각이상자(색약 및 색맹)
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공무원채용
신체검사규정
'별표' 불합격판정기준
참고
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5) 인턴사원 기간 및 정규직 채용
- 신규직원 분야, 미래철도 분야 만 해당
-근무기간 : 2017년 04월 24일 (월) ~ 06월 23일 (금), 2개월
- 보수 : 월 약 142만원
- 근무시간 : 주 5일 근무, 1일 8시간 내외
- 복지후생 : 건강보험, 고용보험, 산재보험, 국민연금 가입
- 근무지 배치 : 전국 지역본부 및 주요 역·사업소 배치
※ 우리 공사는 전국단위 사업장으로 인턴십 운영 계획에 따라 본인 희망 외
소속으로 배치될 수 있음
- 정규직 대상자 결정 : 실무수습 및 역량평가를 통해 성적 상위 우수자 70% 내외
정규직 채용 예정(2017년 06월)
6) 선발일정(예정)
- 원서접수 : 2017년 03월 07일 (화) 10:00 ~ 03월 09일 (목) 14:00 (03월 16일 (목) 합격자 발표)
- 필기시험 : 2017년 04월 01일 (토), 전국 주요도시 시험장(04월 06일 (목) 합격자 발표)
- 면접시험 : 2017년 04월 11일 (화) ~ 04월 13일 (목)(04월 18일 (화) 합격자 발표)
- 철도적성검사 : 2017년 04월 19일 (수) ~ 04월 20일 (목), 철도인재개발원
※ 입사지원서는 서류접수 마감일시를 확인하시고, 여유 있게 제출하여 주시기 바랍니다.
※ 위 일정은 공사 사정에 따라 변경될 수 있습니다.
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접수방법
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당사 홈페이지 접수 이용(자사양식 다운)
※ 접수처 : 온라인 접수(방문접수 불가)
※ 공사 홈페이지 2017년 상반기 신입사원 모집 공고 메뉴 >> ‘코레일 신입사원
입사지원서’ 작성
※ 유의사항 : 각종 증빙서류는 면접시험 대상자에 한해 제출받을 예정이며, 검증절차를
통하여 최종 합격자 결정 예정 >> (붙임 6)
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접수기간
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2017년 03월 07일 (화) 10:00 ~ 2017년 03월 09일 (목) 14:00 까지
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기타
유의사항
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- 인턴사원 입사지원서는 사실대로 작성하여야 하며, 허위내용 또는 임용 결격사유가
발견될 경우 언제든지 합격 또는 임용을 취소할 수 있습니다. 또한 향후 5년간
한국철도공사 채용에 지원할 수 없습니다.
- 채용과정상 부정행위자에 대해서는 당해 시험을 정지 또는 무효로 하고, 향후 5년간
한국철도공사 채용에 지원할 수 없습니다.
- 지원자는 채용유형(신규직원, 미래철도, 파업대체) 및 경쟁직무에 복수 지원할 수 없으며,
복수 지원이 확인된 지원자는 자동 불합격 처리 됩니다.
- 인턴사원은 지원 직무별 해당 부서 및 소속(역·사업소)으로 배치되며, 인턴십 운영 계획에
따라 본인 희망 외 소속으로 배치될 수 있습니다.
- 정규직 신규 채용자는 인턴십 근무소속과는 관계없이 우리 공사의 인력운용 상황을
고려하여 전국 단위로 발령·배치되며, 신입사원 보수 및 승진, 근무체계 등 관련 처우는
한국철도공사 관련 사규에 따릅니다.
※(社規) 홈페이지 >> 코레일 소개 >> 코레일 사규(인사·보수·취업규칙 등)
- 지원자 및 단계별 합격자는 우리공사 홈페이지를 통해 공고되는 내용을 정확히 숙지하여야
하며, 이를 준수하지 않아 발생하는 불이익에 대해 한국철도공사는 책임을 지지 않습니다.
- 각종 자격 및 증빙과 관련된 서류는 면접시험 대상자에 대해 접수할 예정이며,
'채용절차의공정화에관한법률'에 따라 청구자에 한해 반환할 예정입니다.
채용서류 반환과 관련된 내용(방법 및 청구기간 등)은 미리 확인하시기 바랍니다. >>(붙임 8)
- 자기소개서 양식이 상이하거나, 미제출자는 불합격처리 합니다.
- 각종 증빙서류 제출이 불가능할 경우 해당 사항에 대한 평가가 불가능하오니 발급가능
여부를 미리 확인 후 입력하여 주시기 바랍니다.
- 최종합격자가 임용을 포기하거나 임용결격사유 등으로 임용이 불가능할 경우에는
次순위자를 임용예정자로 결정할 수 있습니다.
- 통합직으로 채용되었어도 공사의 경영여건에 따라 해당 직무와 관련된 직렬로
변경될 수 있습니다.
- 최종합격자로 결정된 경우에도 공사의 정원감축 등 경영환경 변화 시
임용되지 않을 수 있습니다.
- 입사지원서 마감일의 경우 지원자의 폭주로 접속이 원활하지 않을 수 있으니 충분히
여유를 두고 지원해주시기 바라며, 위와 같은 사유로 접속하지 못할 경우 한국철도공사는
책임을 지지 않습니다.
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