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| 모집 단위 |
모집 분야 |
전공 |
학위 |
자율주행
기술 |
○ 자율주행시스템 임베디드 S/W 개발 및 검증 분야
- AUTOSAR 기반 자율주행 S/W 아키텍쳐 설계 및 개발
- SOA 기반 어플리케이션 S/W 설계 및 개발 등 |
컴퓨터, 전기,
전자, 자동차 |
석사
이상 |
○ 자율주행 모빌리티 보안성 및 DCM 개발 분야
- 자율주행 모빌리티 DCM(Data Communication Module) 개발
- V2X 보안 및 자율주행 모빌리티 응용 기술 |
전기, 전자,
정보통신 |
○ 커넥티드 모빌리티 관제 시스템 분야 (근무지 : 인천)
- 다중 개체 커넥티드 모빌리티 Task and Path Planning
기술 개발
- 이종 환경 실시간 통신을 위한 자원 최적 관리 |
전자, 기계,
정보통신 |
○ 차량용 반도체 기능안전 설계·보안·검증 분야 (근무지 : 판교)
- 기능안전의 안전목표 대응 프로세스와 신뢰성 확보기술 개발
- 차량용반도체 보안 관련 기술 (H/W, 임베디드 S/W) 개발 |
이공계열 |
○ 차량용 인지센서 모듈 및 신호처리 분야 (근무지 : 판교)
- 카메라/라이다 모듈 개발 및 신호처리 기술 개발
- 비가시 위협객체 형상 및 속성 인식 S/W 개발 |
전기, 전자,
컴퓨터,
자동차 |
○ 차량용 반도체 인공지능 S/W 및 기능안전·보안 분야
(근무지 : 판교)
- 이종 인지센서 기반 센서융합 및 인공지능 S/W 기술 개발
- 인공지능 인식취약성 알고리즘 및 대응기술 개발 |
전기, 전자,
컴퓨터,
자동차 |
○ 모빌리티 S/W 아키텍처 설계 분야 (근무지 : 판교)
- 자동차 S/W 플랫폼 응용설계 및 개발
- 자동차 S/W 플랫폼 기반 어플리케이션 SW 개발 |
전기, 전자,
정보통신 |
○ 차량용 전장품(컴퓨팅플랫폼) 설계 및 개발 분야
- 차량용 Zone Controller/중앙집중형 컴퓨팅 모듈 설계 및 개발
- 컴퓨팅 모듈의 시스템 안전설계, 부품의 응용 컴퓨팅
안전설계 및 검증 |
전기, 전자,
정보통신 |
○ 고성능 IVN 기반 차세대 E/E 아키텍쳐 개발 분야
- 고성능제어기 중심의 자율협력주행 E/E아키텍처 개발 |
전기, 전자,
정보통신 |
○ 빅데이터 분석 및 인공지능 기술 개발 분야 (근무지 : 판교)
- 학습모델 선정 및 AI 모델 생성, AI 모델에 대한 평가 및 최적화
- 성능 개선을 위한 선행 연구 |
컴퓨터공학 |
친환경
기술 |
○ xEV 파워트레인 전동화 부품 및 시스템 개발 분야
- xEV 파워트레인 전동화 부품 설계 및 제어 기술
- xEV 파워트레인 M&S 기반 성능평가 기술 |
전기, 전자,
전력전자,
자동차 |
○ 국방 수소모빌리티 기술 개발 분야 (근무지 : 창원)
- 국방 수소 모빌리티 운행모드 및 주행특성 분석 기술 개발
- 군 기동체계 부품의 고장 상관성 분석 연구 |
기계, 자동차 |
○ 수소저장용기 설계·제작 및 평가기술 개발 분야 (근무지 : 창원)
- 수소저장용기, 수소저장시스템 기술개발
- 고압기체 및 극저온 수소저장용기(Type 3, 4) 선행 연구 |
이공계열 |
섀시·소재
기술 |
○ 우주항공 모빌리티 및 이동형 로봇 연구 분야
- 달탐사 모빌리티 개발 및 개발 체계 관리
- 다양한 미래 모빌리티 주행 시스템 통합 연구 |
기계, 전자,
전기
항공우주,
로봇 |
○ 미래 모빌리티 전기·전자재료 및 융복합소재 기술 분야
- 차량의 전장소재 및 부품소재 공정 설계·평가·기술
- 고안전성 전력구동 System 소재 및 부품 기술 |
이공계열 |
○ 차세대 이차전지 소재 개발 및 재활용 분야
- 차세대 전지 소재 (전고체, 고용량/고안전성) 연구
- 이차전지 재활용 분리 정제 및 회수 자원 고도화 연구 |
화학, 신소재 |
신뢰성
·인증
기술 |
○ 차량용 반도체 신뢰성·설계 연구 분야
- 반도체 신뢰성, 고장물리 연구
- 전력반도체 및 모듈 설계 해석 |
이공계열 |
○ 미래 모빌리티(AAM, 로보틱스 등) 에너지·제어 기술 분야
- Advanced Air Mobility 에너지·제어 기술 연구 및 시험 인증
- 이동형 로보틱스 에너지·제어 기술 연구 및 시험 인증 |
이공계열 |
○ 전자기파 최적 설계 및 대책 연구 분야
- 고전압 전장품 전자기파 대비 설계
- 전자기파 해석 및 대책 |
전기, 전자,
전파 |
○ 차랑용 무선통신 및 안테나 설계기술 연구 분야
- 자율주행차 RF 및 무선통신 기술 연구
- 차량용 안테나 최적 설계 연구 |
전기, 전자,
전파 |
대경
지역본부 |
○ 자율주행 실증 데이터 분석 및 실증기술 개발 분야
(근무지 : 대구)
- 실도로 자율주행 테스트베드 활용 및 응용기술 개발
- 자율주행 차량동역학 해석/제어 및 실증데이터 활용 연구개발 |
이공계열 |
○ 전동화시스템 제어 및 전력변환 시스템 개발 분야
(근무지 : 대구)
- 차량 전동화시스템 제어기 및 S/W 개발
- 전력변환장치 설계 및 개발 |
전기, 전자
자동차 |
○ 친환경차 플랫폼(차체/섀시 등) 설계·해석 분야 (근무지 : 대구)
- 실도로 주행 데이터 연계 친환경차 플랫폼 시뮬레이션
- 친환경차 기반 미래 모빌리티 소음·진동 계측, 평가, 해석 연구 |
전기, 전자,
기계, 자동차 |
광주
지역본부 |
○ 친환경 모빌리티 부품 연구 분야 (근무지 : 광주)
- 친환경 동력 전달 부품 및 제어시스템 개발
- 전기/수소 모빌리티 충전 시스템 신뢰성·안전성 향상 기술 |
전기, 전자,
기계 |
○ 미래 모빌리티 전장부품 및 플랫폼 연구 분야 (근무지 : 광주)
- 전장부품 설계 및 안전성/신뢰성 향상 기술개발
- 미래 모빌리티 전장 플랫폼 제어 기술개발 |
전자, 기계
정보통신 |
전남
지역본부 |
○ 차체 및 차량부품 구조 안전성 연구 분야 (근무지 : 영암)
- 차체 및 차량부품에 대한 구조해석 및 시험·평갸
- 차량 부품 내구성능 평가 기술 개발 |
기계공학 |
경기
지역본부 |
○ 미래 모빌리티 안전부품 연구 분야 (근무지 : 시흥)
- 미래 모빌리티 맞춤형 안전부품 설계·해석·제어 기술
- 탑승자 안전부품 평가방법 및 평가기술 개발 |
이공계열 |
○ 스마트 제조기술 연구 분야 (근무지 : 시흥)
- 인공지능 기반 영상·제조데이터 분석 및 응용 기술
- 디지털트윈 연계 기술 및 모바일 로봇 설계/제어 기술 |
이공계열 |
강소특구
캠퍼스 |
○ 융복합소재 기술 개발 분야 (근무지 : 아산)
- 강소특구 특화분야 관련 사업기획, 정책 R&D 수행
(디스플레이, 인포테인먼트, 차세대 배터리 소재·부품 등) |
전기, 전자
화학,
산업공학 |
첨단기동
체계
사업부 |
○ 국방기동체계 R&D 기획 분야
- 핵심기술, 민군기술협력사업 등 국방분야 R&D 기획
- 방위산업 조사분석, 소요기획 지원 및 방산업체 협력 |
이공계열 |
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| 모집 단위 |
모집 분야 |
전공 |
학위 |
기업성장
본부 |
○ 기업지원 및 기업 수요 발굴 분야
- 자동차 부품기업 지원을 위한 정부사업 기획 및 운영
- 기업 및 유관기관과의 네트워크 구축 및 기업지원 수요 발굴 |
전공무관 |
학사
이상 |
○ 인력양성사업 수행 분야
- 인력양성, 취업지원 관련 사업기획 및 운영 |
전공무관 |
| ISC 사무국 |
○ 자동차 산업 인력 조사분석 및 정책연구 분야
- 자동차 산업 인력 관련 통계구축, 조사분석, 정책연구 수행 |
전공무관 |
경영전략
본부 |
○ 인사 관리 분야 |
전공무관 |
○ 안전 및 보건 관리 분야
※ (필수) 산업안전기사 또는 산업위생관리기사 자격증 소지자 |
전공무관 |
| ○ 차세대정보시스템 운영 분야 |
컴퓨터공학,
정보통신 |
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| 모집 단위 |
모집 분야 |
전공 |
학위 |
친환경
기술 |
○ 친환경차 XR 기반 디지털트윈 기술 평가·분석 분야
- 가상화(XR) 환경 기반 동력/에너지 시스템 평가·분석
- 디지털트윈 기반의 성능 DB 및 해석모델 운용·평가·분석 |
기계공학 |
학력
무관 |
○ 탄소중립 연료 동력시스템 평가·분석 분야
- 대체연료 동력시스템 평가 분석
- 대규모 DB 기반 차량 성능 평가 분석 |
기계공학 |
신뢰성·인증
기술 |
○ 자동차 관련 표준·시험·인증·품질경영 분야
- 적합성평가제도 준수 및 운영(KOLAS, KC 등)
- 미래차 신규 시험ㆍ인증분야 서비스 발굴 및 대응 |
전기, 전자,
산업공학 |
대경
지역본부 |
○ 에너지소비효율 측정 및 연구실 안전관리 분야
(근무지 : 대구)
- 자동차 에너지소비효율 측정 공인시험 (KOLAS)
- 실차 환경 챔버(공조냉동기계) 운영 및 안전관리 |
기계, 자동차 |
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※ 기타 참고사항 (자세한 사항은 첨부파일 – 모집분야 별 직무기술서 참조)
- 모집인원 : 각 분야별 0명 채용예정이며, 총 모집인원은 00명 수준임.
- 모집단위 : 연구원 조직 단위이며, 지원자의 전문성과 적격성을 감안하여 모집단위 내에서
임용부서가 변경될 수 있음.
- 모집분야 : 각 연구(업무) 단위이며, 지원자는 각 모집분야를 1지망과 2지망으로 선택하여
지원할 수 있음.
- 전공 및 학위 : 각 분야 직무를 수행하기 위한 참고사항이며, 타 전공 및 학위자도 지원가능
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ㆍ접수기간 : 2023. 3. 29. (수) - 4. 13. (목) 17:00까지
ㆍ접 수 처 : 한국자동차연구원 채용홈페이지(katech.recruiter.co.kr)을 통한 온라인 접수
※ 온라인 접수만 가능하며, 원활한 응시원서 접수를 위하여 마감시간보다 여유있게 접수 요망
ㆍ담당부서 : (31214) 충남 천안시 동남구 풍세면 풍세로 303
한국자동차연구원 인재경영실 (☎ 041 – 559 – 3053)
※ 채용 관련 제반 문의사항은 채용홈페이지의 Q&A 게시판 활용 요망
ㆍ지원자격 : 신입 및 해당 분야 경력자
충남 천안(본원) 근무 가능자 (별도 근무지역이 명시된 분야는 해당 지역에서 근무)
※ 입사지원 시 1지망, 2지망 입력 필수
※ 2023년 8월 졸업예정자 지원 가능 (단, 학위 미취득 시 임용을 취소할 수 있음.) |
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ㆍ제1차 서류 전형
ㆍ제2차 인성 검사 --- (1차 합격자 대상)
ㆍ제3차 전공&실무 면접 --- (2차 합격자 대상)
※ 연구(경력)실적 및 업무(연구)계획 PPT 발표 (지원 분야와의 연계성 중심으로 작성 및 발표)
※ 행정직, 기술직 지원자도 동일하게 실시함.
ㆍ제4차 종합 면접 --- (3차 합격자 대상)
ㆍ최종합격자 발표
※ 채용전형은 1지망 지원분야로 진행됨. |
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ㆍ국가공무원법 제33조의 결격사유에 해당하지 않는 자
ㆍ남성의 경우 군필 또는 면제자
ㆍ국가보훈대상자 및 장애인은 증빙서류 제출 시 관련 법에 의거 우대함.
ㆍ온라인으로 제출된 서류는 반환하지 않으며, 허위사실 발견 시 합격을 취소함.
ㆍ각 분야별로 적격자가 없을 경우 선발하지 않을 수 있음.
ㆍ채용과정 중 인사청탁자는 전형대상에서 제외함.
ㆍ입사지원서, 제출서류, 기타 자세한 내용은 연구원 채용 세부요강을 참고하시기 바랍니다.
2023. 3. 29.
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ㆍ국가공무원법 제33조의 결격사유에 해당하지 않는 자
ㆍ남성의 경우 군필 또는 면제자
ㆍ국가보훈대상자 및 장애인은 증빙서류 제출 시 관련 법에 의거 우대함.
ㆍ온라인으로 제출된 서류는 반환하지 않으며 허위사실 발견 시 합격을 취소함.
ㆍ각 분야별로 적격자가 없을 경우 선발하지 않을 수 있음. |
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ㆍ채용과정 중 인사청탁자는 전형대상에서 제외함.
ㆍ최종합격자는 수습기간이 있으며, 수습기간 종료 후 부적격 시에는 임용을 취소할 수 있음.
ㆍ입사지원서 등에 기재된 내용이 사실과 상이하거나 제출서류가 미비할 경우 응시자의 책임으로
합격을 취소함.
ㆍ최종합격통보 이후 인사발령 전까지 연구원의 사정으로 인하여 합격 취소가 발생할 수 있음. |
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→ 입사지원서 내 “기타서류” 항목에 1개의 PDF 파일로 병합하여 첨부파일을 업로드
1. (필수) 연구(업무) 경력기술서 1부
: 자유양식으로 전공, 경력, 연구(업무)실적 등에 대해 자유롭게 작성
: 행정직, 기술직 지원자도 업무경력, 관련분야 경험 등을 포함하여 작성
2. (필수) 전학년 성적증명서(대학 및 대학원) 각 1부
: 파일이 선명하지 않아 세부과목별 점수 확인이 불가할 경우 평가에 불이익이 있을 수 있으니
첨부 전 필히 확인 요망
3. (필수) 졸업(학위)증명서(대학 및 대학원) 각 1부 (졸업예정자는 졸업(학위)취득예정증명서 첨부)
4. 최종학위논문 요약서 1부 --- 해당자에 한함. (석사학위 이상자 --- A4용지 3매 이내)
5. 논문 초록 및 지식재산권 관련 증빙 서류 각 1부 --- 해당자에 한함.
6. 경력 또는 재직증명서 각 1부 --- 해당자에 한함.
: 회사에서 발급된 경력 또는 재직증명서만 가능 (단, 폐업한 경우만 4대 보험 가입증명서 가능)
: 증빙을 제출하지 않은 경력과 연구/업무와 무관한 경력은 향후 경력산정 시 인정되지 않을 수 있음.
7. 공인외국어성적표 (공고 마감일로부터 발급기한이 2년 이내의 것에 한함) --- 소지자에 한함.
8. 국가보훈대상자 및 장애인은 관련 법에 의한 증빙서 1부 --- 해당자에 한함.
9. 관련분야 자격증 사본 1부 --- 해당자에 한함.
※ 주의사항
: 제출서류가 미비할 경우, 채용전형 심사평가 과정에서 불이익을 받을 수 있으므로
제출완료 전 확인 요망
: 지원하신 연구(업무) 분야와 무관한 경력(아르바이트 등), 논문, 자격증은 제출하지 않아도 무방
: 지원자의 개인정보 보호를 위하여 제출서류의 주민등록번호 뒷자리, 운전면허번호 등은 가린 후
제출 요망 |
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1. 서류전형 평가
2. 인성 검사
ㆍ인성검사는 서류전형 합격자를 대상으로 온라인 평가로 진행되며 평가 방법은 추후 공지
(약 30분 소요)
ㆍ인성검사 미참석 및 기준점수 미만 시 불합격 처리됨
3. 1차 면접 (전공실무면접)
ㆍ전형장소 : 한국자동차연구원 본원 (천안)
ㆍ인성검사 합격자를 대상으로 실시
ㆍ본인의 연구(업무)실적 및 향후 연구(업무)계획 등 PPT 작성 및 발표
(지원 분야와의 연계성을 바탕으로 작성)
※ 발표자료는 면접 전, 별도 제출하며 제출방법은 추후 공지 (미제출 시 면접 참여 불가)
4. 2차 면접 (종합면접)
ㆍ전형장소 : 한국자동차연구원 본원 (천안)
ㆍ1차 면접 합격자를 대상으로 실시
ㆍ2차 면접(종합면접)시 입사지원 제출서류(학위 및 경력증명서 등) 원본 자료 제출 (추후 안내) |
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| 구 분 |
진행 예정 일정 |
| 서류접수(입사지원) |
2023. 3. 29 ∼ 4. 13 |
| 서류전형 합격자 발표 |
2023. 4. 28 (예정) |
| 인성 검사 (온라인) |
2023년 5월 초 |
| 1차 전공실무 면접전형 |
2023년 5월 말 |
| 2차 종합 면접전형 |
2023년 6월 증 |
| 최종 임용예정일 |
2023년 7월 이후 |
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※ 상기 채용 전형 일정은 예정 사항으로 진행 상황에 따라 변동될 수 있음.
※ 최종 임용일은 사정에 따라 일부 조정 가능 |
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ㆍ급여수준 : 원 내규에 따름. (대졸초임 : 약 4,700 - 5,100만원) ※ 수시 연구인센티브 및 성과급 별도
ㆍ휴무휴가 : 창립기념일 휴무, 하계휴가, 경조휴가, 연구연가, 퇴직준비휴가 등
ㆍ복리후생 : 유연근무제, 건강검진, 복지포인트, 경조금, 동호회 지원, 자녀학자금 융자 지원,
휴가비 지원, 기숙사 지원 등 |
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