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2017년 현대자동차 R&D/Manufacturing 부문 경력채용

핵심 정보

경력
경력
학력
대졸(4년제) 이상
근무형태
정규직
급여
회사내규에 따름
근무지역
경기 화성시, 의왕시
최저임금계산에 대한 알림 하단에 명시된 급여, 근무 내용 등이 최저임금에 미달하는 경우 위 내용이 우선합니다. 본 채용정보는 2024년 1월 1일 부터는  2024년 최저임금을 준수 합니다.

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상세요강

제목
모집부문 및 자격요건
No. 분야 수행직무 및 지원자격 직급 근무지
1 [R&D]
고성능차
제동 설계
[수행직무]
● 양산차 개발
- 고성능 차량 출력/토크 대응을 위한 대용량 브레이크 설계 검토 및
  도면 출도
- 차량 개발 표준 일정에 따른 설계 액티비티 수행
  (개발, 품질, 생산, 필드클레임 대응 등)
● 선행차 개발
- 선행 개발 차량에 적합한 브레이크 시스템 구성 및 성능 예측
- 도면 출도 및 시스템 성능 개발 대응
● 장기 로드맵에 따른 브레이크 신기술 개발
● 브레이크 시스템 설계 표준 리뷰 및 고성능차 설계 관점에서의
    표준 강화 검토

[지원자격]
* 요구경력 – 8년 이상
- 기계공학 전공 학사 학위 이상 소지자
- 양산차 또는 선행차 브레이크 시스템(CBS/ABS/ESC)
  설게 경험 보유자
- CATIA V5 활용 설계 및 기본 강도 해석 가능자

[우대사항]
- 브레이크 관련 선행 신기술 개발 경험 및 노하우 보유자
- 제동 시스템 성능 해석/예측 및 분석 가능자
- 비즈니스 영어 가능자
책임
연구원
남양
연구소
2 [R&D]
차량 보안
기술 기획
[수행직무]
● 차량 보안 기술 개발 정책 수립 및 표준 관리
- 보안 프로세스 수립, 보안 정책 운영 및 중장기 계획 수립
- 보안 특허·법규 대응
● 연구소 차량 보안 협의체 운영
- 연구소 차량 보안 협의체 운영 및 보안 자원 관리/운영
- 대외 커뮤니케이션, 주요 현안 해결, Auto-ISAC 대응 등
● 차량 보안 아키텍처 개발 및 전사 통합 보안 기술 로드맵 관리
● 차량 해킹 정보 모니터링 및 보안 취약점 관리

[지원자격]
* 요구경력 – 4년 이상
- 시스템 보안, 정보 보호 정책, 임베디드 보안, 해킹 대응 기술 관련
  프로젝트 경험 보유자
- IT 보안 또는 임베디드 시스템 보안 관련 경력 보유자
- 자동차 임베디드 보안 표준화 및 최신 보안 학회 소식/기술 방향
  이해 보유자
- 프로그래밍 역량, 보안 분석 툴 사용 역량, 보고서 작성 및
  커뮤니케이션 역량 보유자
- 비즈니스 영어 가능자

[우대사항]
- 컴퓨터 공학, 전기/전자공학, 정보통신공학, 보안학 전공자
- CAN 네트워크 보안 시스템 구축, 3G, B/T, Wi-Fi, WAVE 등
  통신망 보안 시스템 구축,
- H/W 기반 차량 Security 설계, 실 차량 기반 해킹, 차량 보안 관련
  차량 평가 경험 보유자
- 고급 영어 구사 능력 보유자
  (영어 회의/발표 및 문서 작성 가능 수준)
연구원
~
책임
연구원
남양
연구소
3 [R&D]
소형 모터
설계 및 개발
[수행직무]
● 모터 설계
- 자동차 편의장비 분야용 소형 모터 설계 및 성능 해석
  (공조/시트/램프/와이퍼/파워윈도우/파워도어 등)
● 모터 신뢰성 확인
- 모터 신뢰성 테스트 결과 확인(ESIR 실사) 및 시스템 환경에 맞는
  신뢰성 검증 방법 개발 (ES 제정)
● 모터 설계사양 표준화 및 공용화 추진
- 등급별/성능별 모터 사양 표준화 및 공용화를 통한 효율적 개발
- 소형모터 통합 설계 및 개발을 통한 수익성 창출 방안 연구
● 모터 신기술 개발
- 모터 신기술 개발 및 효율적 모터 제어를 위한 모터 구조
  최적화 연구

[지원자격]
* 요구경력 – 6년 이상
- 자동차용 모터 설계 및 성능 해석 실행 경험 보유자
- 자동차용 모터 공용화 및 표준화를 통한 수익성 창출 TF 실행
  경험자

[우대사항]
- 전기전자/기계공학 계열 전공자
- 자동차용 편의장비 신규모터 개발 프로젝트 경험 보유자
- BLDC 모터 관련 프로젝트 경험자
- 고급 영어 구사 능력 보유자 (엔지니어링 관련 협의 가능 수준)
연구원
~
책임
연구원
남양
연구소
4 [R&D]
상용차ADAS
인지센서ㆍ
제어로직
개발
[수행직무]
● ADAS 시스템 설계
- 상용차용 ADAS 시스템 설계 및 관련 로드맵 구축
- 인지센서 시스템 통합을 위한 기술, 적용범위, 적용 차종 타겟 설정
● 인지 센서류 개발
- 인지센서(카메라, 레이더) 성능 검토 및 양산 적합성 검토
● ADAS 제어로직 개발
- ADAS 시스템 통합 로직 개발 및 검증 (단품/실차)
- ADAS 시스템 통합 Fail Safety 기능 개발 및 검증 (실차 단위)

[지원자격]
* 요구경력 – 4년 이상
- 전자공학 관련 전공 학사 학위 이상 소지자
- ADAS 시스템·센서 설계 및 개발 경험 보유자
- 비즈니스 영어 가능자

[우대사항]
- 자동차 업계 경험 및 자동차 산업 지식 보유자
- 전략 컨설팅 업계 경력 보유자 또는 브랜드 전략 수립/운영 경험자
- 고급 영어 구사 능력 보유자
  (글로벌 컨퍼런스, 프리젠테이션 가능 수준)
연구원
~
책임
연구원
남양
연구소
5 [R&D]
서스펜션
시스템
및 R&H 해석
[수행직무]
● K&C 해석
- 지오메트리, 부품 강성 특성 변화에 따른 K&C 해석
- 샤시 부품 특성에 따른 K&C 특성 변화 이해 및 설계 개선
● R&H 해석
- R&H 성능(핸들링, 승차감, 조타감) 해석기법 이해
- 요소부품 특성 상세 모델링 기술 활용하여 시험/해석 간
  상관성 향상
● 실시간 모델 해석
- 실시간 차량모델 입력데이터/서브시스템 이해 및 R&H,
  샤시제어, ADAS 해석
- 문제 현상에 대한 적절한 설계/시험 개선 방향 제시
● 샤시 민감도 해석
- 쏠림, 토크스티어, 시미 등에 대한 발생원인 및 메커니즘 이해/해석

[지원자격]
* 요구경력 – 4년 이상
- 기계 및 자동차 계열 전공 석사 학위 이상 소지자
- 학위과정 중 산학 경험 보유자
- 기계계열 정역학, 동역학, 진동학 및 제어 관련 과목 이수자
- 동역학 계열 CAE S/W 사용 유경험자

[우대사항]
- 다물체 동역학 및 차량 동역학 전공자 또는 관련 과목 이수자
- 자동차 회사 경력 보유자 및 석/박사 과정 중 자동차 회사 R&H
  관련 프로젝트 수행 경험자
- 시험 장비 활용 성능 분석 경험 보유자
- 다물체/차량 동역학(ADAMS 외), 제어(MATLAB), 최적화(PIAnO)
  가능자
연구원
~
책임
연구원
남양
연구소
6 [R&D]
ADAS 성능
개발 및 평가
[수행직무]
● ADAS 성능 개발 및 평가
- ADAS 주요 성능 개발 및 평가 (실차 및 시뮬레이션 평가)
- 자율주행차 성능 평가 및 실도로 검증
● 선행기술 개발
- ADAS 및 자율주행 성능 향상을 위한 제어 기술 개발
- ADAS 부가로직 및 능수동 통합 시스템 개발 및 시험 검증
● 공인기관 대응
- 국내외 공인기관 능동안전 관련 평가 대응 및
  점수 관리(Euro NCAP, NHTSA, IIHS, K-NCAP, C-NCAP 등)

[지원자격]
* 요구경력 – 4년 이상
- ADAS/자율주행차 관련 개발 경력 보유자
- 비즈니스 영어 가능자

[우대사항]
- 자동차, 기계, 전자전기, 제어공학 등 공학계열 전공자
- 차량용 레이더/카메라/라이다 개발 경력 보유자
- 고급 영어 구사 능력 보유자 (해외 연구소와 협업 가능 수준)
연구원
~
책임
연구원
남양
연구소
7 [Manufacturing]
이차전지
셀 활성화/검사
[수행직무]
● 생산기술 전략 수립
- 이차전지 생산기술 개발을 위한 전략 및 실행 계획 수립
- 이차전지 품질 확보 계획 수립
● 생산준비 업무
- 이차전지 제조 설비의 사양 선정, 설계 및 운용
- 이차전지 제조 공정 검토 및 공법 개발
● 공정 및 설비 구축
- 이차전지 제조 설비의 제작, 설치, 시운전 등 전반적인 독자적
  운영 능력 확보
- 이차전지 제조 설비의 공정 능력 및 품질 확보
● 신 제조기술 개발
- 경쟁사 벤치마킹 및 유사 기술 개발 동향 파악을 통한 당사 고유의
  지적 재산권 확보
- 원가절감, 품질향상 관련 신기술 공법 및 설비 개발

[지원자격]
* 요구경력 – 5년 이상
- 기계, 재료, 화공, 전자 관련 학사 학위 이상 보유자
- 이차전지 활성화/디게싱 공정 실무 경력 보유
- 이차전지 활성화 공정 개선, 성능 확보 업무 경력
- 이차전지 충방전 설비 구축 및 자동화 업무 경력

[우대사항]
- 에이징/디게싱 설비 설계 및 물류 운영 기술
- 이차전지 충/방전 설비 개발 및 운영 경력
- 전자, 기계, 재료 관련 석사 이상의 학위
- 고급 영어 구사 능력 보유자
  (영어 회의/발표 및 문서 작성 가능 수준)
대리
~
과장
의왕
연구소
8 [Manufacturing]
이차전지
셀 조립
[수행직무]
● 생산기술 전략 수립
- 이차전지 생산기술 개발을 위한 전략 및 실행 계획 수립
- 이차전지 품질 확보 계획 수립
● 생산준비 업무
- 이차전지 제조 설비의 사양 선정, 설계 및 운용
- 이차전지 제조 공정 검토 및 공법 개발
● 공정 및 설비 구축
- 이차전지 제조 설비의 제작, 설치, 시운전 등
  전반적인 독자적 운영 능력 확보
- 이차전지 제조 설비의 공정 능력 및 품질 확보
● 신 제조기술 개발
- 경쟁사 벤치마킹 및 유사 기술 개발 동향 파악을 통한
  당사 고유의 지적 재산권 확보
- 원가절감, 품질향상 관련 신기술 공법 및 설비 개발

[지원자격]
* 요구경력 – 5년 이상]
- 기계, 재료, 화공, 전자 관련 학사 학위 이상 보유자
- 이차전지 조립 기술 분야 실무 경력 보유
- 이차전지 조립 공정 기술 개발 및 개선 업무
- 이차전지 조립 설비 구축/개발 및 개선 업무

[우대사항]
- 기계, 재료, 화공 관련 석사 학위 이상 보유자
- 성형/접합/조립 등 설비 기구 설계 및 제어 설계 경력 보유자
- 고급 영어 구사 능력 보유자
  (영어 회의/발표 및 문서 작성 가능 수준)
대리
~
과장
의왕
연구소
전형절차
접수방법 및 접수기간
- 접수기간 : 2017년 11월 19일 24시까지
- 접수방법 : 홈페이지 지원
기타사항
- 전형일정 및 합격발표는 메일을 통하여 개별 안내해 드립니다.
- 취업보호대상자는 관련 법령에 의거 우대합니다.
Designed by 사람인HR
 

접수기간 및 방법

마감되었습니다.

시작일
2017.11.03 00:00
마감일
2017.11.19 23:59

관심기업 설정 후 다음 채용시 지원해 보세요.

대표자명
정의선/장재훈/이동석
기업형태
코스피, 대기업, 1000대기업, 외부감사법..
업종
승용차 및 기타 여객용 자동차 제조업
사원수
69,208 명 (2024년 기준)
설립일
1967년 12월 29일 (업력 58년차)
홈페이지
talent.hyundai.com/main/main.hc
기업주소
서울 서초구 헌릉로 12
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