합격자소서 73건

합격자소서 연구·실험·기술

2018년 하반기 현대위아 합격자 자기소개서 01

Q1 자신의 경험 중 가장 도전적이었던 일은 무엇이며, 극복하기 위해 했던 행동, 노력, 생각을 구체적으로 기술하시오. (최소 100자, 최대 600자 입력가능) (600자)
A1
[목적의식의 힘]

대학교 여름방학 때, 유럽여행 자금을 빠르게 마련하기 위한 목표와 실제 현장의 분위기를 알아보고 싶은 두 가지 목표를 위해 저는 한 달간 일용직 알바를 경험했습니다. 즐겁게 일하기 위해 노력하고 여러 연령 때의 조직 속에서 적극적인 의사교환으로 도전적인 경험을 극복했습니다. 현장에서 제가 맡은 일은 키친 후드 업체에서 물건을 받아 아파트 곳곳에 나르고 설치까지 하는 일이었습니다. 처음에 요령과 방법을 터득하고 이후로는 반복적으로 일을 행했습니다. 하지만 날도 무척이나 더운 여름에 무거운 짐을 들고 나르는 것은 보통 일이 아니었습니다. 그러나 저는 미래의 여행 다니는 제모습을 상상하면서 즐겁게 일을 하려고 노력했습니다. 또한 매우 무거운 물건을 고층으로 나를 때는 엘리베이터를 이용해야 합니다. 때문에 서로 먼저 쓰겠다고 고집을 부리는 일이 허다했습니다. 저는 기지를 발휘하여 다음날 종이와 펜을 가져와서 제가 엘리베이터를 쓸 시간을 적고 양해를 부탁드린다는 적극 의사를 밝혔습니다. 많은 인부분들께서 제 의사에 동참해주신 덕분에 저는 주어진 시간 동안 목표를 이뤘습니다.
Q2 타인과 함께 협동하여 문제를 해결한 경험과 그 과정에서 본인의 역할, 갈등, 극복을 위한 노력 등을 기술하시오. (최소 100자, 최대 600자 입력가능) (600자)
A1
[협업정신의 힘]

대학교 때 팀 프로젝트 경험을 통해서 협업 마인드를 배우고 활용할 수 있었습니다. NX라는 툴로 3d 도면을 제작하고, 모델의 동작 구현도 나타내는 팀 프로젝트를 진행했습니다. 저희 팀의 목표는 자동차 바퀴의 휠을 찍어내는 유압 프레스 기계를 제작하는 것이었습니다. 기계를 구성하는 부품의 형태, 기구학적인 힘 구배 등 이론적인 부분에 대해 같이 연구하고, 저와 1명의 학우는 완성된 도면을 보완하고 동작 구현을 나타내는데 주력하였지만, 시뮬레이션을 돌리는 과정에서 저희가 원하는 기계의 동작이 구현되지 않았습니다. 이에 멈추지 않고 교수님께 사용하는 기능에 대한 조언을 구하고, 인터넷 자료 영상을 통해서 툴의 새로운 기능을 습득하기로 다짐했습니다. 정해진 시간에 완성 지어야 했기 때문에 도전적인 일이었지만 동료와 함께 머리를 맞대고 잠을 줄이면서 기능 습득에 몰두하였습니다. 제 판단에 의해서 수정할 부분이 많았기에 이에 대한 재치 있는 설명과 더불어 팀의 사기를 높이려 노력했습니다. 결과적으로 팀은 전체 2위의 성적을 얻을 수 있었습니다.
Q3 타인과 차별화할 수 있는 경쟁력을 자신의 경험을 바탕으로 기술하시오. (최소 100자, 최대 600자 입력가능) (600자)
A1
[본능보다 빠른 눈치]

저는 눈치가 빠른 것이 남들과 차별화 수 있는 경쟁력입니다. 때문에 업무에 있어 좀 더 빠르고 재치 있게 일을 해낼 수 있습니다. 대학교 4학년 때, 자동제어라는 강의에서 과제를 통해서 교수님께서 주신 힌트를 빠르게 캐치해서 빠른 학업 효율을 진행했습니다. 주어진 조건에서 오차를 가장 작게 낼 수 있는 PID 제어기를 MATLAB으로 이용해서 제작하는 과제였습니다. 교수님께서는 항상 강의 시작 전에 과제에 도움 될 만한 이야기를 알게 모르게 던지신다는 말씀을 하셨습니다. 때문에 저는 과제 시작 전부터 교수님의 말씀과 중요 포인트 등 하나도 빠짐없이 노트에 필기하고 미리 코딩을 연습해보는 행동도 경험했습니다. 이후 학기 시작하고 12주 차쯤 과제가 주어졌을 때 저는 마치 미리 준비한 것처럼 보통 일주일 걸릴 과제를 하루 만에 끝냈습니다. 이 덕분에 저는 남들보다 더 많이 자동제어에 대한 복습을 실천할 수 있었고, 기말고사 준비도 완벽하게 할 수 있었습니다.
Q4 입사지원을 하게 된 동기와, 자신이 지원한 직무에 적합하다고 생각하는 구체적인 이유를 기술하시오. (최소 100자, 최대 600자 입력가능) (600자)
A1
[발전하는 회사와 성장하는 인재]

제가 회사를 선택하는 가장 큰 기준은 자기계발을 사내에서 실천할 수 있는 기업 인가입니다. 현재를 만족하고 앞으로 나가려 하지 않는 기업은 순식간에 변화하는 사회에서 뒤처지게 됩니다. 이와 반대로 현대위아는 더 나은 미래를 향한 동행이라는 비전을 가지고 있습니다. 그리고 지속적인 연구개발을 통해 자동차 부품, 방위산업, 공작기계 분야에서 최고의 기술력을 보유하고 있습니다. 이처럼 현대위아는 뚜렷한 발전 가능성을 내재하고 있습니다. 때문에 제가 지금까지 경험을 통해 노력하고 배운 역량을 마음껏 발휘할 수 있는 회사라고 생각하여 지원하게 되었습니다.

저는 어떠한 일을 꼼꼼히 탐구하고 계획하려는 성격을 가지고 있습니다. 유럽여행을 떠나기 전 교통수단과 숙소 그리고 비행기 표까지 모두 구체적으로 계획을 정하고 여행을 떠났습니다. 또한 모든 설계 프로젝트를 진행하기 전 저는 어느 정도 프레임을 잡고 시작하려고 노력합니다. 이와 같은 장점과 제가 경험을 통해 배운 역량은 현대위아의 연구개발에 적합하다고 생각합니다. 첨단 산업분야에서 최고의 기술력으로 전 세계로 도약하려는 현대위아의 방향성에 맞는 엔지니어가 되겠습니다.
합격자소서 연구·실험·기술

2018년 하반기 현대위아 합격자 자기소개서 02

Q1 1. 자신의 경험 중 가장 도전적이었던 일은 무엇이며, 극복하기 위해 했던 행동, 노력, 생각을 구체적으로 기술 하시오.
A1
[끊임없는 도전으로 완성한 프레스 머신]

저는 지난해 CAD 설계 과제를 진행했습니다. 저희 팀은 자동차 부품 제조에 쓰이는 프레스 머신 설계와 공정 구현을 주제로 정했습니다. 모두 CAD 설계는 처음이라 부품 1개 모델링에도 오랜 시간이 필요했지만, 1등이라는 높은 목표를 세우고 협동하며 노력했습니다. 이후 연결부에서 수차례 오류가 발생했을 때도 각 파트의 설계 값과 제약조건을 팀원들과 공유하며 해결해 assembly까지 완성했습니다. 그러나 가장 중점을 두었던 공정 구현에서 문제가 발생했습니다. 프로그램에서 단순 응력 해석이 아닌 공정 구현은 불가능했습니다. 하지만 포기하지 않고 수많은 해석 파일을 찾아보며 시도한 결과, 해석에 주로 사용하는 기능이 아닌 sequence기능을 활용하기로 결정했습니다. 각 공정마다 결과물을 모두 모델링했고, 공정과 유사하게 구현하기 위해 sequence기능을 20차례가 넘게 시도하여 완성하였습니다. 그 결과 교수님께서는 이 부분의 ‘독창성’을 높게 평가하셨고, 저희 팀은 분반 1등을 하였습니다. 저는 이 과제를 통해 CAD 설계 및 해석 능력을 길렀고, 힘든 상황에서도 포기하지 않고 시도하는 ‘도전정신’을 배웠습니다.
Q2 2. 타인과 함께 협동하여 문제를 해결한 경험과 그 과정에서 본인의 역할, 갈등, 극복을 위한 노력 등을 기술하시오.
A1
[소통과 협동으로 완성한 브레이크 설계]

저는 기계설계 과목에서 브레이크 설계 과제를 수행한 경험이 있습니다.

80km/h의 경자동차가 15m내에서 정지할 수 있도록 브레이크를 설계하는 것이 주제였습니다. 또한 주어진 상황을 고려해 생각이 논리적으로 반영된 설계를 하는 것이 목표였습니다. 저는 팀장으로서 의견 조율과 부품 설계 역할을 했습니다.

문제 상황에 맞는 조건을 선정하는 과정에서 승차감과 제동력 등 서로가 중요하게 생각하는 점이 달라 어려움이 있었습니다. 저는 이를 해결하고자 자료를 찾아 제동 상황에 더 적합한 방식을 제시하고 다른 방식도 수용하며 의견차를 좁혀갔습니다.
이후 해석단계에서 브레이크 회로 배관방식에 따라 제동력이 결정되고, 이는 전 후륜 브레이크 설계에 영향을 미친다는 것을 알았습니다. 따라서 각자 설계를 맡은 파트의 설계 값을 공유하고 ‘소통’하며 전체 제동 시스템 설계에 성공했고, 우수한 평가를 받았습니다. 하나의 시스템을 이루는 부품들의 설계 값은 서로 영향을 미치므로, ‘소통’과 ‘협동’은 전체 시스템 개발에 필수적이었습니다. 저는 과제를 수행하며 연구개발 분야에서 소통의 중요성을 몸소 느끼고 협동능력을 기르게 되었습니다.
Q3 3. 타인과 차별화 할 수 있는 경쟁력을 자신의 경험을 바탕으로 기술하시오.
A1
타인과 차별화된 저의 경쟁력은 바로 창의적 사고와 끈기입니다.

저는 ‘전공지식을 바탕으로 창의적 설계를 해보고 싶다’는 생각으로 ‘3D프린팅활용 창의경진대회’에 도전했습니다. 3명의 팀원 중 저는 아이디어 제안, 부품 설계 및 출력문제 해결을 맡았습니다. 대회 목표는 기구적 설계만으로 3.3m를 이동 후 스스로 정지하는 차량을 설계 및 제작하는 것이었습니다. 이를 위해 첫째로 기어박스로 속력을 낮추고 시계태엽에 활용되는 제네바 메커니즘을 제동 위치 조절하는데 적용했습니다. 둘째로 회로상 문제점인 전기적 단락현상을 ‘역으로 활용’해 순간 제동에 적용했습니다.

그러나 제작에서 많은 문제점에 직면했습니다. 바퀴 축에서 휘어짐이 발생했고, 이는 축방향으로 절반씩 출력 후 다시 접합하는 방식으로 해결했습니다. 또한 베어링을 대신할 부품이 필요했고, 10회가 넘는 실험 끝에 최적의 공차를 갖는 링 모양 부품을 제작했습니다. 이처럼 새롭게 접근하고 끊임없이 피드백한 결과 정확한 제동에 성공했고, 전국 우수상을 수상했습니다.

저의 창의적 사고와 끈기는 급변하고 있는 차량 부품시장에서 현대위아가 차별화되고 경쟁력 있는 신제품을 개발하는데 기여할 수 있을 것입니다.
Q4 입사지원을 하게 된 동기와, 자신이 지원한 직무에 적합하다고 생각하는 구체적인 이유를 기술하시오.
A1
현대위아는 제가 가진 전공 능력과 현장 경험을 활용해 차량 부품 연구개발을 경험할 수 있는 최고의 회사라고 생각하여 지원하였습니다.

또한 현대위아는 최근 고부가 변속기인 e-LSD를 국내 최초로 양산에 성공하는 등 차량 변속기 및 모듈 분야에서 세계적으로 선두적 기업입니다

저는 이렇듯 높은 수준의 기술력과 인프라를 갖춘 현대 위아에서 연구개발 업무를 수행하기 위해 필요한 전공지식과 현장경험을 쌓았습니다.

4대 역학, 기계요소설계, 기계설계 과목을 충실히 수강하고, 프레스 머신 설계 과제에서 분반 1등을 하며 기계 구조에 대한 이해력을 갖추었습니다. 최근에는 점화장치 임베디드 시스템 설계과제를 수행하며 SW에 대한 이해력도 키웠습니다.

또한 항공사 브레이크팀 실습을 통해 브레이크 구조와 원리를 현장에서 배웠고, 금속반 현장 실습을 통해 생산기술의 장단점을 파악하였습니다. 저의 이러한 경험은 랜딩기어와 차량 샤시 모듈의 구조를 이해하고, 생산 현장에서의 문제점을 미리 고려해 제품 신뢰성을 높이는데 도움이 될 것입니다.

이를 바탕으로 현대위아에서 경량화와 조향 성능이 더욱 강화된 샤시 모듈을 개발함으로써 기술력을 높이고 거래처를 확장하는데 기여하겠습니다.
합격자소서 연구·실험·기술

2018년 하반기 현대위아 합격자 자기소개서 03

Q1 자신의 경험 중 가장 도전적이었던 일은 무엇이며, 극복하기 위해 했던 행동, 노력, 생각을 구체적으로 기술하시오. (최소 100자, 최대 600자 입력가능)
A1
[자작 자동차 대회]

1학년 여름방학 때 기계공학의 꽃이라고 불리는 대학생 자작 자동차 대회에 참가하였습니다. 매주 세미나에 참여하며 자동차에 대한 기초적인 지식을 조사하고 발표하여 서로 정보를 공유하였습니다. 세미나를 통해 자동차에 대한 전반적인 지식부터 도구사용법까지 배우며 대회를 준비하였습니다. 자동차를 만들던 중 티그용접을 맡은 형의 갑작스러운 입영통보로 대신할 사람이 필요했습니다. 어떻게 용접으로 금속을 붙이는지 궁금하기도 했고, 배워보고 싶어서 선뜻 지원했습니다. 큰 하중이 가해지는 곳에 하는 용접이므로 운전자의 안전과도 직결되어있어 책임감이 막중하여 날마다 연습했습니다. 그 결과, 금속을 붙일 수 있었고, 실전에서 적용할 수 있었습니다. 지원금이 넉넉하지 않아 끼니를 라면으로 해결한 적이 부지기수였고 주말도 반납하며 작업했습니다. 차량을 완성하여 사흘간 대회에 출전하였는데, 대회장에서도 밤늦게까지 차량을 보수하며 끝까지 열정적으로 임했지만, 입상은 하지 못했습니다.

팀원들과 힘든 환경 속에서 서로 의지하며 노력하여 더욱 아쉬움이 컸습니다. 인생 처음 한곳에 몰입하여 열정적으로 임했고, 지금도 잊지 못할 가장 인상 깊었던 경험이었습니다.
Q2 타인과 함께 협동하여 문제를 해결한 경험과 그 과정에서 본인의 역할, 갈등, 극복을 위한 노력 등을 기술하시오. (최소 100자, 최대 600자 입력가능)
A1
[의사소통하기 좋은 분위기]

항상 웃으며 낯선 사람에게도 살갑게 다가가는 계면활성제 같은 성격 덕분에 학창시절부터 인기가 많았습니다. 저의 웃음은 긴장감을 풀어주고 즐거운 분위기를 끌어올렸습니다.

2016, 2017년 여름방학 때 2박 3일 동안 아두이노를 가르치는 교육봉사를 갔습니다. 봉사를 가기 전에 동아리 원들과 함께 며칠 동안 아두이노를 배워야 했습니다. 신입생들과 초면이었지만 계면활성제 같은 성격으로 쉽게 친해질 수 있었고, 활기찬 분위기에서 아두이노를 익힐 수 있었습니다. 멘티들에게도 원활한 소통으로 아두이노를 가르칠 수 있었고, 멘티 모두 성공적으로 최종 목표인 RC카를 제작하였습니다.

딱딱한 분위기에서는 원활한 소통이 이루어지지 않아 좋은 성과를 내기 힘들다고 생각합니다. 또한, 연구원의 업무는 견고한 팀워크를 가진 팀이 수월하게 수행할 수 있다고 생각합니다. 팀원 간 소통하며 끈끈한 유대감을 느끼다 보면 견고한 팀워크가 형성될 것입니다. 현재까지도 새로운 프로젝트를 수행하기 전에 모임을 통해 팀 내 밝은 분위기를 형성하는 데 노력하고 있습니다. 원활한 소통이 강한 소속감을 형성하고 나아가 성공적인 프로젝트로 이끈다고 생각합니다.
Q3 타인과 차별화 할 수 있는 경쟁력을 자신의 경험을 바탕으로 기술하시오. (최소 100자, 최대 600자 입력가능)
A1
[생각하는 연구원]

3학년 겨울방학 때 에스컬레이터 회사로 현장실습을 다녀왔습니다. 많은 것을 배우려는 자세로 에스컬레이터 점검실 개선 프로젝트에 참여할 수 있었습니다. 에스컬레이터 점검실은 성인남성이 겨우 들어갈 정도로 협소하여 회사에서는 점검실에 들어가지 않고 점검실 밖에서 점검하는 방법을 계획하고 있었습니다. 회사 안에 설치된 실제 에스컬레이터를 보며 도면을 3D모델링 하던 중, 점검 도중에 팔이나 발을 헛디딘다면 점검실에 빠져서 다칠 수도 있겠다고 생각했습니다. 점검 상자를 젖혀서 반대편에서 점검한다면 더 안전하겠다고 생각하여 의견을 제안하였고, 실장님께서는 추진하자고 하셨습니다. 브래킷, 완충기 등 부품의 위치와 사양부터 점검박스 내부까지 바꿔야 했지만, 팀원들과 협력하여 조금씩 개선해 나갔고, 그 결과 4주간의 짧은 기간에 시제품을 제작할 수 있었습니다.

현장실습을 하면서 현장에서 직접 보며 더 나은 결과를 창출하고자 노력하였습니다. 제가 지원한 연구·개발 직무는 끊임없는 생각으로 최선의 결과를 창출하는 것을 중요시한다고 생각합니다. 현장실습에서 입증한 연구역량을 바탕으로 연구·개발 직무에서 세계로 뻗어 나가는 현대위아에 일조하겠습니다.
Q4 입사지원을 하게 된 동기와, 자신이 지원한 직무에 적합하다고 생각하는 구체적인 이유를 기술하시오. (최소 100자, 최대 600자 입력가능)
A1
[끊임없이 성장하는 인재]

저는 끊임없는 도전을 통해 성장할 수 있는 회사에 입사하고 싶습니다. 1학년 여름방학 때 자동차에 대한 흥미로 매주 세미나에 참여하여 자동차 기초 지식부터 용접까지 배우며 자작 자동차 대회에 참가하였습니다. 3학년 겨울방학 때는 습득한 전공지식을 직접 경험하며 진로를 결정하고 한 단계 더 성장하고 싶어서 에스컬레이터 회사 기술연구소로 4주 동안 현장실습을 다녀왔습니다. 또한, 진로를 연구직으로 결정했지만, 제조업의 전반적인 절차를 알고 싶어서 6월 25일부터 7월 27일까지 회사와 고객사를 잇는 징검다리 역할을 하는 현대위아 차량부품 국내영업팀에서 인턴사원으로 일했습니다. 전공수업은 깊이 있는 연구와 개발을 꿈꾸게 하여 78학점의 전공학점을 취득하였고, 기계공학 이론적·기술적인 부분을 배우며 끊임없이 성장해 왔습니다.

현대위아는 국내 유일의 자동차 엔진 제조 부품사로서 기술력과 전문성으로 안정적인 차량부품업계를 유지해 왔습니다. 현대위아 연구·개발 직무에 입사하게 된다면 저의 도전정신과 현대위아의 기술력이 만나 시너지효과를 발휘할 것입니다. 결국, 전문적인 엔지니어로 성장하며 회사의 성장에도 크게 이바지할 것입니다.
합격자소서 생산기술

2018년 하반기 현대위아 합격자 자기소개서 04

Q1 자신의 경험 중 가장 도전적이었던 일은 무엇이며, 극복하기 위해 했던 행동, 노력, 생각을 구체적으로 기술하시오. (최소 100자, 최대 600자 입력가능)
A1
[높은 만족, 높은 생산성]

발전된 생산라인을 위해서는 철저한 확인이 필요합니다. 인턴 간, 생산기계의 불편함을 느껴, 효율적인 기계 구성도를 구성한 경험이 있습니다. 저는 2가지 기능에 초점을 맞추어 생산기계를 재설계했습니다.

첫째, ‘내구성’입니다. 기계 내 제어시스템을 추가로 설치했습니다. 이 기능을 통해, 기계의 일정온도 이상 또는 문제 감지시, 알리는 시스템을 구성했습니다. 둘째, 진동 최소화입니다. 진동이 발생하면 생산의 비효율성과 제품의 정확한 Assembly가 불가능해집니다. 이에 내진설계 및 진동추를 설계하여 진동을 최소화시켰습니다.

그 결과 인턴을 한 기업에서 생산효율성을 10% 이상 높일 수 있었고, 사내 직원분들로부터 정규직 전환을 제의받았습니다. 하고 싶은 일이 있었기에 제의에 승낙은 하지 못했지만, 높은 평가를 받을 수 있었습니다. 저는 현대 위아에서 효율성을 중점을 가지고 일하는 직원이 되고 싶습니다. 이를 통해 회사의 목표를 달성하겠습니다.
Q2 타인과 함께 협동하여 문제를 해결한 경험과 그 과정에서 본인의 역할, 갈등, 극복을 위한 노력 등을 기술하시오. (최소 100자, 최대 600자 입력가능)
A1
[OB와 YB의 만남]

자동차제작동아리 총무를 할 때, OB선배님들과 함께하는 행사를 기획한 적이 있습니다. 행사를 준비하며, YB들이 많이 배울 수 있게 OB선배님이 많이 오는 행사로 만들고 싶었습니다. 하지만 참석 예정인 선배님이 적다는 것을 알고, 다른 방향으로 접근했습니다. 이를 위해 동아리 임원회의 하면서, 선배님들을 설득할 방법을 찾아나갔습니다.


각 선배님들께서 일하고 계신 회사의 산업군, 특징을 임원들과 모두 파악하였고 YB인 학생들 20명의 희망기업을 조사했습니다. 그리고 각각이 매치될 수 있도록 구상한 후, 각각의 선배님들께 “선배님, 현재 YB 중 OOO 학생이 선배님 회사에 1지망으로 입사하고 싶어합니다.”라는 문자를 보내었고, 예정이었던 10명보다 많은 35명의 선배님이 참석해주셨습니다. 더 나아가 선배님들께서 조언을 할 수 있는 분위기를 위해, 캠퍼스 내 작은 그룹학습실을 모두 빌려, 편안하게 상담받을 수 있는 분위기를 만들었습니다. 이 행사를 동아리 임원들과 함께 주최하며, 선배님들의 만족을 얻을 수 있었고 ‘동아리발전금 140만원’을 지원받을 수 있었습니다.
Q3 타인과 차별화 할 수 있는 경쟁력을 자신의 경험을 바탕으로 기술하시오. (최소 100자, 최대 600자 입력가능)
A1
[4차산업혁명과 기술력]

엔지니어는 기술적 문제를 해결하는 것이 가장 중요합니다. 학생시절 인턴을 경험하며, 생산기계의 발전방향을 제시한 적이 있습니다. 특히, 가동 문제시 즉각확인이 가능하도록 초점을 맞추었습니다. 저의 역량은 미래의 4차산업혁명과 일맥상통하기에 충분한 경쟁력을 가졌다고 생각합니다.



[부품에서 기계까지]


D사 인턴을 하며, Stamping 기계 수명연장를 기획했습니다. 당시 내년에 버려질 Stamping 기계를 더 활용하기 위해서, 각 부품의 수명을 모두 확인했습니다. 그리고 대체될 수 있는 부품에 대해서 우선적으로 확인하였습니다. 내년에 수명이 끝날 부품을 위주로 집중조사한 결과, 3개의 부품 모두 교체가 가능하였고 이를 통해서 Stamping 기계의 수명을 내후년으로 임시적으로 늘렸습니다. 더 나아가 부품간 조립 및 맞물림이 잘 이루어지도록, 윤활을 충분히 하여 원활한 가동을 이끌었습니다. 그 결과, 최적의 해결을 토대로 우수한 인턴평가를 받았습니다.
Q4 입사지원을 하게 된 동기와, 자신이 지원한 직무에 적합하다고 생각하는 구체적인 이유를 기술하시오. (최소 100자, 최대 600자 입력가능)
A1
[엔진은 동력이다]


입사 후 기술을 진보시키는 엔지니어가 되고 싶습니다. 현대 위아는 엔진을 통해, 동력을 이끌어냅니다. 저는 자동차 파워트레인을 맡는다는 자부심으로 현대위아에 지원하였습니다. 현대위아에 일하게 되며, 열정과 성과를 이루어내는 엔지니어가 되겠습니다.



[현대위아의 발전을 위해]


인턴을 하며 실전에서 일해보면서, 생산기술 직무에 대한 저의 커리어를 쌓았습니다. 학부생 때부터 업무의 문제가 발생하면, 바로 고치고 미래를 계획하는 가지고 있었습니다. 또한 자동차제작동아리 파트를 맡았을 때, 위험요소를 현장에서 확인 후 안전대책을 마련했습니다. 이러한 문제해결능력은 대학생활 간 배운 전공지식을 위아에서 활용하고, 더 발전시킴에 이바지할 것입니다. 준비된 역량을 바탕으로 현대위아를 현대자동차그룹의 핵심 계열사로 만드는 신입사원이 되겠습니다.
합격자소서 자동차·조선설계

2017년 하반기 현대위아 합격자 자기소개서 01

Q1 자신의 경험 중 가장 도전적이었던 일은 무엇이며, 극복하기 위해 했던 행동, 노력, 생각을 구체적으로 기술하시오. 500자
A1
[가능성에 도전하다]

웨어러블 무동력 보조기구의 제작 가능성에 도전하여 입상을 한 경험이 있습니다. 보조기구는 기계공학뿐만 아니라 인체공학까지 적용해야 했습니다. 따라서 인체공학을 새로 공부해야 했지만, 시간 제약이 있었습니다. 이때 생물에 관심이 있었던 저는 근육에 대한 지식을 팀원들과 공유한다면 정해진 시간 내 적용시킬 수 있다고 판단하였습니다. 보조 대상이었던 종아리 근육에 대한 내용을 정리하여 팀원들과 공유하였고, 이는 보조기구 작동원리인 스프링으로 근육을 보조하는 개념을 결정하는 초석이 되었습니다. 보조기구는 착용감 또한 고려해야 했습니다. 특히 사람이 불편함을 느끼지 않도록 발 모양에 맞게 설계하는 것은 많은 어려움이 예상되었습니다. 하지만 발과 맞닿는 부분에 라텍스와 같은 부드러운 소재를 사용한다면 완화할 수 있다는 판단을 하였습니다. 최종적으로 시간과 경제적 제한사항들을 고려해 3D 프린팅 ABS 소재의 보조기구를 제작할 수 있었고, 경진대회에서 입상할 수 있었습니다.
Q2 타인과 함께 협동하여 문제를 해결한 경험과 그 과정에서 본인의 역할, 갈등, 극복을 위한 노력 등을 기술하시오. 500자
A1
[상대방의 입장에서 생각해보며 합의점을 도출하다]

상대방의 입장에서 생각해보고 서로의 장점들을 융합해 우수한 성과를 얻은 경험이 있습니다. OO프로젝트에서 레고 팔의 위치와 모양에 관해 저와 팀원 간 이견이 있었습니다. 이를 해결하기 위해 팀원의 입장에서 생각해보았습니다. 팀원의 주장은 팔을 위쪽에 설치하여 포클레인처럼 공을 잡자는 것이었습니다. 팔을 위쪽에 설치하는 것은 옆에 설치하는 제 의견보다 안정적이기에 설계에 적합하다고 판단하였습니다. 하지만 팔의 모양은 많은 공을 한 번에 감싸는 구조인 제 아이디어가 좋다고 판단하였습니다. 공이 빠져나갈 일이 적었고 구조가 단순했기 때문입니다. 그래서 팔의 위치는 팀원의 아이디어를, 모양은 제 아이디어를 적용하길 제안하였고, 회의를 통해 제 제안대로 제작할 수 있었습니다. 그 결과 최종 발표에서 3등을 할 수 있었습니다. 이를 통해 갈등 상황에서 상대방의 입장에서 생각해 보는 것이 중요하다는 것을 알 수 있었습니다.
Q3 타인과 차별화 할 수 있는 경쟁력을 자신의 경험을 바탕으로 기술하시오. 500자
A1
[차별화된 경쟁력: 문제 해결 능력]

전공지식을 바탕으로 많은 프로젝트를 통해 문제 해결 능력을 기를 수 있었습니다. 대표적인 사례로 OO 프로젝트가 있습니다.

OO 프로젝트에서 40℃ 이상의 온도만을 내는 문제가 있었습니다. 문제 해결을 위해 우선, 열 방출 문제가 원인이라는 가정을 세웠습니다. 이후 해결방안을 찾기 위해 도서관에서 열 방출 관련 서적을 참고하고, 열전소자 전문가를 직접 찾아가 조언을 구하기도 하였습니다. 이들을 종합해 3일간 고민한 결과, 열 방출과 전도에 문제가 있음을 발견하였습니다. 이에 서멀그리스를 이용해 열전달률을 높이고, 팬과 방열판의 사이즈를 큰 것으로 교체하여 열 방출이 잘 일어나도록 재구성하였습니다. 그 결과 –20℃에서 60℃까지 사용자가 조절할 수 있는 OO를 제작할 수 있었습니다. 이처럼 문제 해결을 위해 가정을 세우고, 여러 해결방안을 모색함으로써 문제 해결 능력을 기를 수 있었습니다.
Q4 입사지원을 하게 된 동기와, 자신이 지원한 직무에 적합하다고 생각하는 구체적인 이유를 기술하시오. 500자
A1
[샤시 개발의 꿈]

샤시 개발의 꿈을 이루고 싶어 현대위아에 지원하였습니다. 최근 트렌드인 자율 주행을 위해 발전되어야 하는 것이 샤시라고 생각합니다. 인공지능이 차를 정교하게 제어할 수 있어야 하기 때문입니다. 이에 샤시 개발이라는 꿈이 생겼고, 현대위아에서 이루고 싶습니다.


[자동차 지식을 바탕으로 프로그램 활용 능력]

자동차 지식을 바탕으로 한 CATIA, SOLIDWORKS 등 3D 설계 프로그램 활용 능력이 있으므로 연구개발에 적합하다고 생각합니다. 수업을 통해 엔진, 변속기, 조향장치 등 자동차 부품들의 기능과 원리를 학습하였습니다. 그리고 CATIA, SOLIDWORKS 등으로 자동차, 항공모함, 비행기 등을 3D 모델링 해본 경험이 있습니다. 특히 201X년에는 CATIA를 사용해 자동차를 모델링 하여 OO동아리 대표로 학술제에 참가하였고, 최우수상을 수상하였습니다. 따라서 자동차 지식과 프로그램 활용 능력을 보유하였기에 연구개발 직무에 적합하다고 생각합니다.
합격자소서 재무회계

2017년 하반기 현대위아 합격자 자기소개서 02

Q1 자신의 경험 중 가장 도전적이었던 일은 무엇이며, 극복하기 위해 했던 행동, 노력, 생각을 구체적으로 기술하시오.
A1
[돌밭에서 농지로]


고등학교 졸업 후 OO에서 OO으로 이사한 이유는 OO에 있는 오래전 구매한 작은 필지에 대해 매매 시 세제 혜택을 보기 위한 것이었습니다. 하지만 AFPK를 취득하며 농지로써 세제 혜택을 받기 위해서는 자경한 농지가 되어야 함을 알게 되었습니다. 그래서 농지 원부를 받기 위한 계획을 세웠습니다.


간단한 한 줄의 이론과 달리 필지를 사업용 농지로 만들기는 쉽지 않았습니다. 정보들이 일관되게 통일되지 않아, 비용과 시간이 많이 소모되었기 때문입니다. 낮에는 서류 진행을 위하여 이장님, 지역 면사무소 직원분에게 정확한 정보를 얻기 위해 노력하였고, 아직 뜨거운 해가 뜨지 않은 새벽 시간에 일어나 목초지를 농지규격에 맞게 개간하였습니다. 하지만 시간이 흐르며 계획대로 일이 진행되는 것을 제 눈으로 보며 성취감과 농지 원부를 받을 수 있겠다는 확신을 받았습니다. 결국, 반년여의 노력으로 목초지를 농지로 개간하고 서류절차를 완료하여, 이듬해 자경농지로 인정받아 농지 원부를 획득하였습니다. 계획적으로 성실히 노력 하면을 이룰 수 있다는 자신감을 경험하였습니다.
Q2 타인과 함께 협동하여 문제를 해결한 경험과 그 과정에서 본인의 역할, 갈등, 극복을 위한 노력 등을 기술하시오.
A1
[업무 해결의 열쇠 Communication]


회계법인 근무 당시, 저는 법인과 고객사의 마찰이 있을 때마다 상호 간에 상황을 이해하여 서로에게 도움이 되는 방향으로 문제를 해결하고자 노력하였습니다. 일 예로, 감사의견을 부정적 의견 받게 된 업체가 감사의견에 대하여 큰 불만을 나타낸 적이 있습니다. 우선 문제점을 파악했습니다. 작년 감사의견이 부정적 의견이었던 이유는 고객사의 잦은 한국인 담당자의 교체와 현지직원 업무교육 미숙에 있었습니다.


저는 모두가 함께 회의하여 현재 상황과 문제 인식을 공유할 수 있도록 하였습니다. 문제 해결을 위해 연말 감사 이전 1~3분기를 중간감사의 형식으로 받아 최대한 회계적 오류를 줄일 수 있도록 계획하였습니다. 결과적으로 현지회계직원들은 중간감사서비스로 추가되는 노동서비스에 대한 책임감을 갖게 되어 열심히 일할 수 있었습니다. 또한, 고객사 입장에서는 본인의 문제 적을 정확히 인식하고 장기적으로 안정적인 회계적 기반을 다질 수 있었습니다. 그리고 마침내 개선된 한정의견을 받을 수 있었습니다. 현대위아 입사 후에도 문제를 파악하고 개선하여 공동의 목표달성을 위해 노력하겠습니다.
Q3 타인과 차별화 할 수 있는 경쟁력을 자신의 경험을 바탕으로 기술하시오.
A1
1. 회계법인업무 경험


OOO 회계법인에서 근무하며, 200여 개의 회사의 원가를 비롯한 이전가격, 재고관리 등의 회계와 세무이슈들을 현지직원들과 관리, 진행하였습니다. 1년여 기간 동안 회계법인의 고객은 작년 120개 업체에서 170개로 증가하였고, 개인적으로도 다양한 사례 연구와 다수의 미팅 등으로 글로벌 기업들의 다양한 사례들을 접하고 재무회계의 역량을 키울 기회였습니다. 이러한 회계 전반의 업무 경험을 재무 업무를 습득하고 활용하는데, 효율적으로 이용하겠습니다.


2. 인정받은 적응력


저는 저의 20대를 가치 있는 경험들로 채우기 위하여 항상 노력하였습니다. 그리고 이러한 노력은 어떤 상황에도 포기하지 않고 적응하는 힘을 길러 주었습니다. 5년여의 외국 생활 동안 OO과 OO에서 유학 생활과 회계법인근무를 경험하였습니다. 법인 생활뿐만 아니라, 학교생활에서는 만족할 수 있는 성적을 받기 위하여 열심히 수학하였습니다. 경제 학술, 봉사활동 등 여러 문화적 배경을 바탕으로 한 다양한 사람들과 함께 어울려 공부하고 활동하였습니다. 이러한 경험을 활용하여 현대위아에 빠르게 적응하고 업무성과를 내겠습니다.
Q4 입사지원을 하게 된 동기와, 자신이 지원한 직무에 적합하다고 생각하는 구체적인 이유를 기술하시오.
A1
[현대위아 최고 재무 회계 전문가에 도전합니다.]


회계 직무는 업무의 책임의식과 전문가역량이 중요한 직무라고 생각합니다. 맡은 분야에서 최고가 되기 위해 꾸준히 재무회계의 역량을 길러 현대위아의 최고 재무회계전문가로 성장하겠습니다.


저는 OO 위치한 로컬 회계법인 OO지점에서 회계와 컨설팅 업무를 하였습니다. 회계 법인에서 근무하며 회사의 사업적 상황을 회계라는 방식을 통해 정보이용자들에게 효과적으로 보여주고 그것을 다양한 비율분석 등으로 활용하는 것에 대하여 회계의 매력을 느끼게 되었습니다. 짧은 기간이지만 글로벌 기업들의 다양한 사례들을 접하고 회계적 역량을 키울 기회였습니다.


저는 최고의 재무 회계 전문가가 되고자 현대위아에 지원합니다. 현대위아는 종합기계 산업 분야의 선두주자로 업계를 선도하며 지속적인 건실한 발전을 하고 있습니다. 현대위아에 입사하여 체계적으로 종합기계산업을 경험하고 전문성을 키우도록 하겠습니다. 뛰어난 시스템 속에서 함께 성장하여 자동차, 공작기계 시장을 선도하며 고객들에게 가장 신뢰받는, 글로벌 리딩기업 현재의 현대위아 위치를 공고히 하는 데 이바지하고 싶습니다.
합격자소서 생산관리·품질관리

2017년 상반기 현대위아 합격자 자기소개서 01

Q1 자신의 경험 중 가장 도전적이었던 일은 무엇이며, 극복하기 위해 했던 행동, 노력, 생각을 구체적으로 기술하시오. 500자 이내
A1
[도전으로 로망을 이루다]

제가 경험한 일 중 가장 도전적이었던 일은 해외 산업체 연수 프로그램에 지원했던 일입니다. 대학생의 로망인 해외탐방을 지원해주는 이 프로그램은 학생들의 관심이 많아 경쟁률이 높았습니다. 프로그램 선발을 위해서 해외 산업체 관계자와 서신 교환으로 5곳의 방문 허가를 받는 것, 현지에서의 이동 수단, 한정된 예상 경비를 계산하는 등 프로그램의 전체적인 방향을 하나하나 꼼꼼하게 기획했습니다. 준비과정에서 팀장으로서 팀원 간의 의견 차이를 해결하기 위해 자유롭게 회의를 진행했고, 방문 허가 시간 조정 문제가 발생했을 때 해결하기 위해 앞장섰습니다. 시차로 인한 서신 답변의 지연, 산업체 방문 일정을 조율의 어려움이 있었지만 세심하게 계획을 세워 연수 프로그램에 신청한 결과 당당히 선발될 수 있었습니다. 이후 현지에서 실리콘 벨리에 있는 플랜트를 견학하면서 각 공정에서 완벽한 업무 처리 없이는 생산 라인이 제대로 돌아갈 수 없다는 것을 알게 되었고, 생산기술 직무의 책임이 막중하다는 것을 느끼게 되었습니다. 연수 일정 동안의 깨달음을 프로그램 경진대회에서 발표하여 대상을 받는 결과도 얻어냈습니다.
Q2 타인과 함께 협동하여 문제를 해결한 경험과 그 과정에서 본인의 역할, 갈등, 극복을 위한 노력 등을 기술하시오. 500자 이내
A1
[함께, 목표를 향해서]

과목에서 협동을 통해 문제해결을 하였습니다. 이 과목은 서로 다른 전공의 학생들이 모여 수강하며, Physical Computing을 이용하여 과제를 제출하는 조건이 있었습니다. 학생들이 어려움을 토로하자, 교수님께서 physical computing을 이용하지 않은 과제를 제출해도 되지만 평가 때 감점이 있다는 조건을 다셨습니다. 이후 저희 팀은 의견이 나뉘었습니다. 저는 physical computing을 사용하여 감점 없이 평가를 받자는 의견을 제시했지만, 체육교육과 전공인 팀원은 자신은 이 수업을 포기하겠다며 반대 의견을 주장했습니다. 감점을 받고 시작하면 아무리 잘해도 좋은 성적을 얻을 수 없을 것이 자명했기에, 팀원을 설득할 방법을 찾아야 했습니다. 팀장으로서 팀원 각자의 능력을 발휘할 수 있는 역할을 찾기 위해 고민했습니다. 그 결과, 저와 프로그램 언어에 흥미가 생긴 건축공학 전공의 팀원 1명이 프로그램 설계 파트를 담당하고, 다른 두 명의 팀원이 제품 디자인을 담당하는 것을 제안할 수 있었습니다. 저의 제안은 처음 반대 의견을 제시했던 팀원의 생각을 바꿀 수 있었고, 좋은 성적을 얻을 수 있었습니다.
Q3 타인과 차별화 할 수 있는 경쟁력을 자신의 경험을 바탕으로 기술하시오. 500자 이내
A1
[최저 비용으로 최대의 효과를]

저의 경쟁력은 기존에 있는 것을 더 좋은 것으로 개선하는 것입니다. 창의적 재료설계 과목을 수강할 때 ‘무전력 리플렉터’를 고안했습니다. 팀에서 예산과 제작을 담당하여 가격대비 성능이 효과적인 재료를 선정하고, 휴대성에 중점을 둔 설계를 구상하는 역할을 하였습니다. 기존의 키보드 백라이트는 LED 전구를 키보드 하단에 배치하여 자판에 빛이 나오게 하는 구조입니다. 하지만 이것은 몇 가지 단점이 있습니다. 먼저, 가격입니다. 키보드 백라이트 기능이 있는 노트북은 가격이 비싼 모델이고, 백라이트 기능을 추가하기 위해서는 약 10만원의 비용이 듭니다. ‘무전력 리플렉터’를 사용하게 되면 약 4천원의 저비용으로 기존 키보드 백라이트의 기능을 대신할 수 있어 효율적입니다. 두 번째로 전력 소모입니다. 키보드 백라이트는 자판 아래의 LED가 배터리를 소모합니다. ‘무전력 리플렉터’는 그 이름에서 알 수 있듯이 별도의 전력을 소모하지 않아 배터리를 아낄 수 있습니다. 기존의 것을 더 좋은 것으로 개선하는 저의 경쟁력으로 현대위아의 생산기술 직무에서 핵심 부품 생산의 효율성을 더 높이는데 기여하겠습니다.
Q4 4.입사지원을 하게 된 동기와, 자신이 지원한 직무에 적합하다고 생각하는 구체적인 이유를 기술하시오. 500자 이내
A1
[발전 가능성이 큰 회사]

현대위아는 세계 초일류 첨단 기계제품을 생산하는 미래 발전 가능성이 큰 기업이며, 저와 함께 발전할 수 있는 기업이라 생각되어 지원하게 되었습니다. 저는 현대위아 생산기술 직무에 적합한 인재가 되기 위해 다음과 같은 역량을 쌓았습니다. 첫째, 전공지식 함양입니다. 재료의 기계적 성질, 복합재료와 같은 과목을 통해 차량 부품에 사용되는 소재에 관한 지식을 넓혔습니다. 또 재료분석실험과 공학입문설계와 같은 실험 과목을 통해 공정에 대한 이해도를 키웠습니다. 둘째, 소통력입니다. 생산기술 직무는 공정 간의 협력이 무엇보다 중요하고, 이를 위해서는 소통력이 필수적으로 요구됩니다. 창의융합 캡스톤 디자인 과목에서 서로 다른 전공의 학생들과 팀을 이뤄, 소통과 협력을 통해 창의적인 결과물을 만들어 냈습니다. 소통을 통해 팀원들과 화합하여 어려운 문제를 해결하였고 좋은 성적을 얻었습니다. 이를 통해 프로젝트 진행에 필수적인 소통력과 문제해결력을 키웠습니다. 저의 전공지식과 협력을 위한 소통력은 현대위아의 생산기술 직무에 가장 적합하다고 생각하며, 이 역량을 바탕으로 현대위아와 함께 발전해가겠습니다.
합격자소서 연구·실험·기술

2016년 하반기 현대위아 합격자 자기소개서 02

Q1 자신의 경험 중 가장 도전적이었던 일은 무엇이며, 극복하기 위해 했던 행동, 노력, 생각을 구체적으로 기술하시오
A1
생각의 리프레시를 위해 저는 다양한 사람들을 만날 수 있는 기회를 만들고자 노력합니다. 그러나 해외경험이 없던 저에게는 외국인을 만나는 것이 참으로 어렵게 다가왔습니다. 이를 극복하기 위해 먼저, 해외여행/출장을 갈 때마다 현지인들과 소통했습니다. 태국 보잉 세미나 출장 시 타 업체 사람들과 함께 교류하며 동남아 항공분야의 현황을 접했고, 캐나다 여행시에는 게스트하우스에서 만난 친구들과 함께 여행정보를 공유하였습니다. 또, 한국에서는 모바일 어플리케이션을 통해 미국, 말레이시아, UAE 등에서 온 외국인들과 친구가 되어 봉사, 여행 등을 함께 하며 각 나라의 문화를 이해하였습니다. 이와 더불어 소통에 있어 반드시 필요한 영어능력을 향상시키기 위해 매일 출퇴근시에는 모바일 강의를 들었으며, 미국 드라마를 보고, 감명깊게 읽은 책의 원서를 읽고, 핸드폰 언어설정도 영어로 바꾸는 등 주변환경에서 영어를 계속 접할 수 있도록 하였습니다.

노력을 통해 많은 외국인 친구들을 만들 수 있었고, 업무를 함에 있어서 또는 삶을 살아감에 있어서 다양한 방향의 생각을 할 수 있게 되었습니다.
Q2 타인과 함께 협동하여 문제를 해결한 경험과 그 과정에서 본인의 역할, 갈등, 극복을 위한 노력 등을 기술하시오
A1
저는 000 부품 개발사업의 품질보증 담당으로 참여하였습니다. 예비설계, 상세설계단계를 거쳐 도면이 완성되었고, 시제작단계에 들어갔습니다. 그러나, 예상치 못한 문제가 발생하였습니다. 협력업체에서 도면대로 제작이 불가한 경우도 있었으며, 구매한 모터가 불량으로 조립되지 않았고, 환경시험 도중 부식이 발생하기도 했습니다. 저는 두가지에 초점을 맞추어 고장탐구를 주관/수행하였습니다. 먼저 첫째, 협력업체, 유관부서와 활발히 소통하였습니다. 협의를 통해 제품 가공방법을 변경하고, 조립이 불가했던 모터를 설계변경을 통해 구조를 변경하여 사용하였습니다. 둘째, 사소한 변경이라도 다방면에서 영향성 검토를 수행하였습니다. 부식은 설계변경 도중 영향성을 고려하지 못한 부분에서 발생한 것이었습니다. 제품을 설계하고 제작한다는 것은 유관부서 및 이해관계자들과의 협의 없이는 이루어 질 수 없으며, 조그마한 변화에도 영향을 미칠 수 있는 많은 것들을 고려해야 한다는 것을 이해하니 많은 문제들을 해결할 수 있었습니다. 예상치 못한 어려움에 부딪혔지만, 이를 프로젝트 팀과 함께 해결하고 첫 납품을 성공했던 순간을 잊을 수 없습니다.
Q3 타인과 차별화 할 수 있는 경쟁력을 자신의 경험을 바탕으로 기술하시오
A1
개발완료 후 양산단계에서 지속적인 문제가 발생 하여 QMS 프로세스 관리를 담당하던 저는 개발품질보증관리 프로세스를 수립하는 업무를 맡게 되었습니다. 프로세스 수립을 위해 가장 먼저 했던 일은 개발/선행단계와 양산단계의 차이점을 파악하는 것이었습니다. 주요한 차이점은 첫째 설계변경이 매우 자주 일어난다는 것, 둘째 유관부서가 시제작단계에 돌입해서야 참여한다는 것, 셋째, 기능/환경 시험 수행 시 유관부서 검토 미흡으로 객관성 확보가 부족한 것이었습니다. 이를 보완하고자 먼저 설계변경 프로세스를 간소화하여 잦은 설계변경에도 최신성과 변경 이력을 유지가 용이하도록 하였습니다. 또, 각 부서 담당자로 구성된 상호기능팀을 만들어 개발의 시작부터 각 Control Gate마다 부서별 검토가 이루어 질 수 있도록 하였습니다. 위의 내용으로 구성하여 완성된 개발품질보증 프로세스는 현재 일부 프로젝트에 한해 시범운영 중이며, 담당자들의 Feedback을 통해 계속해서 프로세스를 보완해 나가고 있습니다. 개발품질보증 프로세스 수립에 따른 개발 프로세스의 품질적 이해는 현대위아의 제품 개발 시 기본 소양으로 자리잡을 것입니다.
Q4 입사지원을 하게 된 동기와, 자신이 지원한 직무에 적합하다고 생각하는 구체적인 이유를 기술하시오
A1
작년, 저는 처음 운전을 시작했습니다. 자동차를 탄다는 것과 내 차를 가진다는 것은 많은 것이 달랐습니다. 도로를 달리는 즐거움을 느꼈고, 직접 부품을 점검하기도 하고, 학교에서 배웠던 부품들이나 원리를 실제로 보기며 자동차에 대한 흥미와 관심이 굉장히 커졌습니다. 그러나 동시에 순간의 실수와 운전 미숙, 차체 결함으로 언제든 사고와 인명피해가 발생할 수 있다는 점에서 두려움이 생겼습니다. 안전한 차를 만들고 싶다는 저의 비전은 여기서 시작되었고, 무한책임정신을 기본으로 하는 현대위아에 지원하게 되었습니다.

저는 000 개발사업품질보증 업무를 담당하며 개발품질 프로세스를 이해하고, 개선시켰습니다. 기존의 회사 업무를 통해 습득한 개발품질에 대한 개념은 연구원으로서의 역할에 튼튼한 기본배경이 되어줄 것입니다.

또, 제가 공부했던 바이오시스템공학이라는 학과는 역학을 기본으로 하는 전자/전기, 생물/화학, 컴퓨터 등을 함께 접목시키는 응용학문으로 이러한 저의 융합 학문적 소양은 최근 하이브리드로 나아가려는 시장의 추세 및 다양한 분야의 부품을 다루는 현대위아에서 연구개발을 함에 있어 큰 역량을 발휘할 것입니다.
합격자소서 구매관리

2016년 하반기 현대위아 합격자 자기소개서 01

Q1 1.자신의 경험 중 가장 도전적이었던 일은 무엇이며, 극복하기 위해 했던 행동, 노력, 생각을 구체적으로 기술하시오 (500자)
A1
[시작도 전에 겁먹지 말자]

‘시작도 전에 겁먹지 말자’, 이 말은 항상 제가 무언가를 시작하기도 전에 자신감이 없어지면 저에게 거는 최면입니다. 작년에 캐나다 워킹홀리데이를 갔었는데 가기로 하고 막연한 두려움이 있었습니다. ‘외국에 혼자서 가서 과연 내가 해낼 수 있을까?’부터 스스로 영어가 부족하다고 생각하고 있었기에 자신이 없었습니다. 그래서 ‘처음엔 일단 영어가 안 되니 한인식당에서 일하자’라는 말도 안 되는 생각으로 구직하다가 영어를 배우러 온 제가 한인식당에서 일할 생각을 하니 비참했습니다. 그러다 ‘이렇게 겁쟁이가 될 순 없다’라는 생각에 막무가내로 외국인가게에 이력서를 내 봤습니다. 그렇지만 하나같이 ‘영어가 부족하다’라는 대답뿐이었습니다. 그래도 시작한 거 끝까지 지원해보자는 일념으로 지원하다가 한 카페에서 인터뷰를 보니 ‘한국인이 성실하다는 것을 알고 있으니 영어 공부를 꾸준히 하라’는 조건으로 취직되었습니다. 거기서 사람들과 대화하면서 영어도 늘고 적응할 수 있었던 것이 소중한 경험이었습니다. 이후 ‘시작도 전에 겁먹지 말자’라는 마음가짐으로 새로운 것을 도전하고 있습니다.
Q2 2.타인과 함께 협동하여 문제를 해결한 경험과 그 과정에서 본인의 역할, 갈등, 극복을 위한 노력 등을 기술하시오 (500자)
A1
[백지장도 맞들면 낫다]

대학 시절 수치해석 과목을 수강했습니다. 팀 과제로 미분방정식을 수학적 프로그래밍 프로그램으로 해석하는 문제가 있었습니다. 당시 수학적 프로그래밍에 대해 이해 부족으로 시작부터 어려움에 봉착해있었습니다. 이에 저는 4일을 잠도 거의 안 자고 고심하였지만, 제자리였습니다. 그 당시 제가 도서관에서 과제 중이었는데 주위 같은 수업 학우들도 저와 상황이 다르진 않았습니다. 그리하여 친구들과 도서관에 있는 학우들에게 제안하였습니다. ‘상대평가이지만 아무도 해결 못 하는 지금, 다 같이 뭉치자. 그리고 비교 및 고찰, 응용, PPT 등으로 서로 경쟁하자’라고 하였습니다. 2명이 해도 안 되던 것이 8명이 모이면서 일주일 동안 열띤 토론과 협력으로 진전이 보여 해결할 수 있었습니다.

다 같이 아무것도 못 하고 모두 F를 받을 수 있는 상황을 ‘일단 다 같이 뭉치자’라는 생각으로 협력과 소통을 통해 해결하여 협력하였던 모든 학우가 좋은 성적을 받을 수 있었습니다. 이를 통해 큰 어려움이나 갈등 앞에서는 다 같이 협력을 하여 소통을 통한다면 그 어떠한 장애물도 같이 해결해 나갈 수 있다는 것을 배웠습니다.
Q3 3.타인과 차별화 할 수 있는 경쟁력을 자신의 경험을 바탕으로 기술하시오 (500자)
A1
[Intercultural Communication]

작년에 두 달간 필리핀에서 어학연수를 하며 해외경험을 쌓았습니다. 영어공부를 하면서 다른 나라 사람들과의 문화 차이에 의한 갈등이 생길 수 있다는 것을 처음 경험하였습니다.

또한, 10여 달 동안 캐나다로 워킹홀리데이를 하며 정말 많은 나라 사람들 만났으며 나와 다른 국적의 사람들의 문화를 이해하는 법을 배웠고 그들과 소통하는 법에 대해서 배웠습니다. 외국 생활에서 제가 가장 많이 느꼈던 점은 나와 다른 문화에 대해서 이해하는 마음을 갖춰야 하며 우리나라에서는 괜찮던 행동이 다른 나라 사람에게는 괜찮지 않을 수도 있다는 생각입니다. 비단 타 국적의 사람들만이 아닌 같은 한국인이더라도 이러한 상대방에 대한 이해와 배려가 필요하다는 마음가짐을 갖추며 남을 대할 때는 더욱더 조심해야 한다고 생각하며 회사 업무는 개인이 아닌 팀이 하는 업무이기에 남을 존중하고 배려하고 이해하려고 노력하는 점이 저에겐 강점이라 생각됩니다. 이러한 저의 강점을 통해 현대위아에서도 팀원들과 트러블없이 팀에 잘 융화될 수 있습니다.
Q4 4.입사지원을 하게 된 동기와, 자신이 지원한 직무에 적합하다고 생각하는 구체적인 이유를 기술하시오 (500자)
A1
[기름 냄새나는 도시]

기름 냄새가 나는 공업도시 00시, 태어날 때부터 계속 살아오고 있는 이 도시에서 아버지의 회사를 가면 한 번씩 보이던 현대위아를 보아 오며 자랐습니다. 또한, 아버지께선 금속회사에서 일하셨는데 어릴 때라 자세히 무슨 일을 하셨는지 기억이 나지 않지만, 용접 등을 하시는 모습이 아직 기억에 남습니다. 이렇게 00에 살아가면서 자연스레 기계공학을 전공하게 되었고, 자연스레 공작기계 및 자동차 엔진에 관심을 가지며 현재 국내 공작기계시장 점유율 1위의 굴지의 대기업의 일원이 되어 그 중심에 제가 서 있고 싶다는 생각을 하게 되어 지원하게 되었습니다.

저의 장점은 어떤 일을 하든지 “역지사지”하는 마음가짐을 가지고 있다는 것입니다. 행동하기 전 상대방을 먼저 생각하기 때문에 교수님과 동기들에게서 배려심이 많다는 말을 자주 들었습니다. 제가 가진 장점이 곧 협력사와의 “소통과 상호 협력”이 중요시되는 구매부서의 직무와 가장 적합하다고 생각합니다.
합격자소서 생산관리·품질관리

2016년 상반기 현대위아 합격자 자기소개서 11

Q1 자신의 경험 중 가장 도전적이었던 일은 무엇이며, 극복하기 위해 했던 행동, 노력, 생각을 구체적으로 기술하시오.
A1
대학교 1학년 여름, 친구들과 함께 제주도 자전거 여행을 했습니다. 세상물정 몰랐던 저희는 제주도는 자전거를 타고 하루면 다 돌 수 있을 거라 생각하였습니다. 숙소나 식당 등의 정보는 준비하지 않은 채, 간단한 짐만 꾸린 뒤 제주도로 향했습니다. 제주도에서 일반 자전거를 렌트하여 3일간의 자전거 완주 여행을 시작하였습니다. 늦은 밤이 되면 숙소를 찾기 위해 굉장히 오랜 시간을 들여야 했고 길을 잘 못 선택하면 식당을 찾을 수 없어 허기진 배를 움켜잡으며 자전거를 타야했습니다. 간신히 시간에 맞춰 완주를 하고 느낀 것은 뿌듯함이었습니다. 하지만 그 뒤 정보 검색을 많이 하여 다시 한 번 제주도를 찾게 되었고 그 때 느낀 것은 ‘아는 만큼 보인다’였습니다. 이전 여행에서 고생을 많이 하여 느낀 뿌듯함과 친구들과의 추억은 많이 가질 수 있었지만 그것은 단순한 자전거 여행이었을 뿐, 제주도 여행이 아니었습니다. 미리 준비를 하고 간 뒤에는 제주도만의 경험을 비로소 가질 수 있었습니다. 이 일을 계기로 일을 시작하기에 앞서 미리 준비하고 계획하는 저를 만들 수 있었습니다.
Q2 타인과 함께 협동하여 문제를 해결한 경험과 그 과정에서 본인의 역할, 갈등, 극복을 위한 노력 등을 기술하시오.
A1
저는 '오르골 악보 자동펀칭시스템'이란 주제로 졸업 작품을 수행하였습니다. 그 중 설계 및 가공 파트의 역할을 맡았습니다. 졸업 작품은 오로지 학과에서 지원해주는 금액 내에서 부품의 구매 및 가공을 수행해야 했습니다. 처음에는 유공압 실린더를 활용한 펀칭기로 설계를 하였지만 후에 책정된 졸업 작품 지원금이 굉장히 적은 수준이어서 부득이하게 설계를 변경해야만 했습니다. 이 과정에서 함께 설계를 담당하던 팀원과 마찰이 생겼습니다. 팀원은 사비를 들여서라도 기존의 설계를 그대로 가자고 하였습니다. 개인 사정이 녹록치 않던 저는 어떻게든 설계를 바꿀 것으로 주장하였습니다. 이견을 좁히기가 쉽지 않았기에 다른 방향으로 해결방안을 모색하였고 지원금을 조금 더 보조 받는 방안을 찾을 수 있었습니다. 설계 또한 최소한의 변화를 주어 x, y, z축 액츄에이터를 활용하여 악보를 제작하는 시간이 조금 더 걸리더라도 정밀성은 그대로 가져갈 수 있도록 설계를 하였습니다. 이러한 과정에서 부품과 가공 부분의 비용을 이전보다 절감시킬 수 있었습니다. 그렇게 완성품을 제작하였고 훌륭한 평가를 받을 수 있었습니다.
Q3 타인과 차별화 할 수 있는 경쟁력을 자신의 경험을 바탕으로 기술하시오.
A1
저의 가장 큰 경쟁력은 ‘끝까지 최선을 다하는 책임감’입니다. 2014년 000000연구원 ‘3D printing Lab’에서 인턴을 하였습니다. 연구실에서는 3D 프린팅 기술에 관하여 그리고 3D 프린터의 소재에 관한 연구를 활발하게 진행하고 있었습니다. 저는 파우더 소재에 바인더를 이용해 형상을 그려 적층하는 ‘PBP 방식’의 3D 프린터 제작 프로젝트를 맡게 되었습니다. 여기서 설계 및 가공부분을 맡아서 프로젝트를 진행하였고 전체적인 설계부터 각 파트의 세부 설계 그리고 부품의 구매 및 가공, 조립까지 하드웨어에 관련된 모든 부분을 담당하였습니다. 그 과정에서 프로젝트 진행 중 1월 말에 인턴 계약기간이 종료가 되어 희망 시 퇴사할 수 있었습니다. 하지만 저의 맡은 일을 끝까지 수행하고자 저의 남은 방학을 반납하고 끝까지 맡은 일에 최선을 다하였습니다. 그리하여 크진 않지만 3D 프린터를 제작할 수 있었습니다. 쉽지 않은 프로젝트였고 그 과정도 생각보다 길었습니다. 하지만 그 안에서 엔지니어로써 가져야할 책임감에 대해 배울 수 있었습니다. 이는 현대 위아에서 어떠한 직무를 맡더라도 충실히 수행할 수 있다고 생각합니다.
Q4 입사지원을 하게 된 동기와, 자신이 지원한 직무에 적합하다고 생각하는 구체적인 이유를 기술하시오.
A1
서산에서 학창시절을 보낸 저는 서산이 발전하는 과정을 보며 자랐습니다. 그 과정에서 현대위아 서산공장이 들어섰고 터를 닦고 있는 것으로 알고 있습니다. 저 역시 사회에 발을 들여놓기 시작하는 엔지니어로써 그 시작을 함께 하고 싶습니다.

품질 관리 엔지니어는 문제점을 빠르게 찾아내고 타 부서의 사람들과 능숙한 커뮤니케이션이 필요한 것으로 알고 있습니다. 기계공학을 전공하면서 여러 가지 프로젝트를 하였습니다. 프로젝트를 수행 중 여러 가지 시행착오를 겪었습니다. 설계에서 오류가 생긴 적도 있었고 가공이나 조립 등 다양한 부분에서 문제가 생겼었습니다. 문제점조차 파악하지 못 하고 계속 진행하다가 완전히 처음부터 시작한 경험도 있습니다. 이러한 경험들이 쌓이다보니 프로젝트를 진행 하면서 문제가 무엇인지 왜 발생하였는지 파악하는 능력을 기를 수 있게 되었고 해결하는 법도 점점 능숙해졌습니다. 또한 팀을 이루어 다양한 프로젝트들을 수행하며 팀원들과 관계를 원만하게 유지하고 소통할 수 있게 되었습니다. 이러한 경험들을 바탕으로 품질 관리 파트에서 제 역할을 충실히 수행할 수 있다고 생각합니다.
합격자소서 생산기술

2016년 상반기 현대위아 합격자 자기소개서 09

Q1 자신의 경험 중 가장 도전적이었던 일은 무엇이며, 극복하기 위해 했던 행동, 노력, 생각을 구체적으로 기술하시오.
A1
직접 물건을 팔아 돈을 번다는 것, 쉽지 않은 도전이었습니다.

'다양한 경험'을 목적으로 한 대학생 연합동아리가 있었습니다. 그중 하나로 생산적 경제활동을 통해 돈의 가치를 체감하자는 취지의 활동이 있었습니다. 활동의 규칙은 5시간동안 오직 3만원으로 이익창출을 하는 것이 목표였고, 5팀중 최대이익을 내는 팀이 우승이었습니다. 저희 팀은 회의를 하여 산에서 음료를 판매하기로 했고, 각각 역할분담을 했습니다. 저는 등산객들의 취향을 알기 위해 산에 올라갔습니다. 우선 설문조사를 통해 등산객들이 선호하는 시간대와 높이, 음료를 파악했습니다. 그리고 제한시간과 제품의 운반을 고려해 활동 동선을 효율적으로 수립했습니다. 활동 당일에는 팀원들과 산 위에서 발품하였고 준비한 음료를 등산객들에게 모두 판매했습니다. 그 결과 67%의 원가대비 이익률로, 저희는 5팀중 가장 높은 이익을 달성했습니다. 이 결과는 절대 혼자의 힘으로는 이룰 수 없었다고 생각합니다. 치밀한 계획수립과 팀원들 모두의 유기적 움직임 덕분에 가능했습니다. 이러한 치밀함과 협업 마인드를 가지고 현대위아의 생산 공정 프로세스 수립에 이바지하고 싶습니다.
Q2 직접 물건을 팔아 돈을 번다는 것, 쉽지 않은 도전이었습니다. '다양한 경험'을 목적으로 한 대학생 연합동아리가 있었습니다. 그중 하나로 생산적 경제활동을 통해 돈의 가치를 체감하자는 취지의 활동이 있었습니다. 활동의 규칙은 5시간동안 오직 3만원으로 이익창출을 하는 것이 목표였고, 5팀중 최대이익을 내는 팀이 우승이었습니다. 저희 팀은 회의를 하여 산에서 음료를 판매하기로 했고, 각각 역할분담을 했습니다. 저는 등산객들의 취향을 알기 위해 산에 올라갔습니다. 우선 설문조사를 통해 등산객들이 선호하는 시간대와 높이, 음료를 파악했습니다. 그리고 제한시간과 제품의 운반을 고려해 활동 동선을 효율적으로 수립했습니다. 활동 당일에는 팀원들과 산 위에서 발품하였고 준비한 음료를 등산객들에게 모두 판매했습니다. 그 결과 67%의 원가대비 이익률로, 저희는 5팀중 가장 높은 이익을 달성했습니다. 이 결과는 절대 혼자의 힘으로는 이룰 수 없었다고 생각합니다. 치밀한 계획수립과 팀원들 모두의 유기
A1
실제 제어 장치를 구현하는 것이 목표인 자동화시스템 수업의 텀프로젝트를 수행할 때였습니다. 저희 팀은 처음에 창문 제어장치를 설계했으나, 첫 발표에서 다른 팀이 동일한 아이디어를 가져와 평가에서 우위를 선점했습니다. 특히 같은 아이디어를 놓고 낮은 평가를 받으면 좋은 학점을 받을 수 없었습니다. 우선 상황을 극복하기 위해 팀원들과 회의를 했습니다. 저는 목표와 업무효율의 조정을 제안했습니다. 저는 제품 구현 프로세스 자체가 어려운 것이기 때문에, 제대로 된 동작만 이루어지면 승산이 있다고 생각했습니다. 그리하여 팀의 목표를 기본기에 충실한 완제품의 동작으로 했습니다. 그리고 저는 팀원의 성향을 파악하여 각자에 맞는 업무분장을 했습니다. 저는 가공을 맡아 설계 파트의 팀원과 수시로 도면을 피드백 했습니다. 특히 치수와 공차를 많이 수정했습니다. 덕분에 밀링을 통해 가공한 아크릴을 이상 없이 조립할 수 있었습니다. 제어 파트 등 다른 팀원들도 각자 최선을 다했습니다. 그 결과 목표한대로 제대로 동작이 이루었고, 좋은 학점으로 이어졌습니다. 이를 통해 프로젝트 수행 시 목표설정과 지속적인 의사소통의 중요성을 느꼈습니다.
Q3 타인과 차별화 할 수 있는 경쟁력을 자신의 경험을 바탕으로 기술하시오.
A1
저는 실험실의 장치작업을 통해 시스템에서의 문제해결능력을 기르는데 힘썼습니다.

실험실에서 이전부터 연구가 지속되어 온 마이크로채널 냉각장치를 처음 맡았을 때는 문제가 많았습니다. 특히 출력 오류와 공기 누설이 문제였습니다. 우선 랩뷰 프로그램에서는 일부 센서 데이터가 잘못 출력되었습니다. 저는 올바른 데이터 수집이 최우선이라고 판단해 출력 회로를 전면 수정 했습니다. 그 결과 데이터가 원활히 출력되었습니다. 추후의 센서 문제도 대비하여 센서와 PC의 연결경로를 보기 쉽게 전선에 표기하고, 회로를 도식화했습니다. 출력 문제를 해결한 후 장치의 소모동력 값인 압력강하량 실험을 했는데, 이론과 오차가 컸습니다. 진공상태에서 대기압이 잡히는 것을 확인하였고, 이는 공기 누설과 관련있다고 판단했습니다. 장치의 모든 배관 연결부를 공기가 통하지 않는 실리콘으로 막았습니다. 이후 오차는 거의 없어졌고, 정상적으로 실험을 하여 상관식을 도출할 수 있었습니다. 이를 통해 문제 발생 시 대처능력을 배웠고 추후 문제가 없도록 대비책 수립의 필요성을 느꼈습니다. 생산공정 프로세스의 문제 발생 시 이러한 위기관리능력을 발휘하겠습니다.
Q4 입사지원을 하게 된 동기와, 자신이 지원한 직무에 적합하다고 생각하는 구체적인 이유를 기술하시오.
A1
저는 현대위아의 공작기계 생산기술팀에서 생산의 혁신업무 수행에 기여하고 싶습니다.

공작기계 국내 수요는 답보상태이므로 점차 글로벌 경쟁력이 중요해지고 있습니다. 이러한 경쟁력을 갖추기 위해선 생산기술의 발전이 필수입니다. 저는 현대위아 공작기계 생산기술의 발전가능성이 있다고 생각합니다. 이러한 기술 향상에 이바지하여 세계 최고 경쟁력의 공작기계 생산에 일조하고 싶습니다.


이를 위해 다음과 같은 역량을 갖추었습니다.

첫째, 기계공학에 대한 이해입니다. 구조설계에 관한 이론과 함께 CAD, 도면 분석력등 실무적인 기본기를 다졌습니다. 또한 선반이나 밀링 등 공작기계 사용법을 익히고 텀프로젝트를 수행했습니다. 이는 현대위아의 CNC,VMC,HMC 등 제품 이해와 생산성 향상 고찰에 중요한 역할을 할 것입니다.

둘째, 조직생활 경험과 이해입니다. 의무소방 시절 주로 화재현장에서 팀장님들을 보좌하거나 행정업무를 수반했습니다. 저는 그분들의 요구사항을 빨리 파악하려 노력했습니다. 그분들의 조언을 들으며 업무에 관한 피드백도 수행했습니다. 이 경험을 기반으로 생산기술팀의 업무 수행 시 신속한 움직임과 공감능력을 발휘할 것입니다.
합격자소서 생산관리·품질관리

2016년 상반기 현대위아 합격자 자기소개서 07

Q1 자신의 경험 중 가장 도전적이었던 일은 무엇이며, 극복하기 위해 했던 행동, 노력, 생각을 구체적으로 기술하시오.
A1
[스페인어를 극복한 도전정신]

대학시절 가장 도전적이었던 일은 해외에서 경험을 통해 다양한 배움을 얻고 싶어 캐나다로 간 것입니다. 캐나다에 도착 후 멕시칸 레스토랑 주방에서 일을 하게 되었습니다. 영어를 사용하는 환경에서 처음 하는 요식업일은 생각만큼 쉽지 않았습니다. 무엇보다 한국인도 혼자였고, 스페인어가 모국어인 동료들의 발음도 듣기가 어려웠습니다. 특히 재료 이름에 스페인어가 많아서 헷갈려 자주 실수를 하였습니다. 실수가 잦다보니 동료들에게 미안하고 다른 일을 찾아볼까 생각도 하였지만, 쉽게 포기 할 수 없었습니다. 그래서 그들의 발음에 익숙해 지기위해 ‘일단 대화를 많이 하자‘는 생각으로 먼저 말을 건넸고, 차츰 그들의 문화와 언어를 조금씩 알게 되었습니다. 시간이 흘러 일이 손에 익어 적극적으로 일을 하니, 매니저와 동료들에게 성실한 한국청년으로 인정받게 되었습니다.

캐나다 생활은 도전정신을 기르는데 밑바탕이 되었고, 글로벌 역량과 적응력을 키울 수 있었습니다. 어떤 일이든 끊임없이 도전하여 해내고 마는 근성으로 현대위아와 함께 성장하고 싶습니다.
Q2 타인과 함께 협동하여 문제를 해결한 경험과 그 과정에서 본인의 역할, 갈등, 극복을 위한 노력 등을 기술하시오.
A1
[소통과 협력을 통한 팀워크]

2014년 한 달 동안 외국인들과 함께 미국 횡단을 한 경험이 있습니다. 한국인이 없어 영어만 사용해야하는 환경에서 매일매일 요리를 직접 해야만 했고, 장을 봐야 해서 매일 10달러씩 거두었습니다. 메뉴를 정하다보니 매운 것을 못 먹는 친구들이 있어서 동양의 음식을 먹는 것을 원하지 않았습니다. 그 친구들은 차라리 돈을 거두지 말고 각자 사먹자고 했습니다. 그래서 고민을 하던 중 구성원을 보니 크게 유럽과 호주, 일본, 한국으로 나눌 수 있었습니다. 그래서 적극적으로 나서 팀을 나누어 동서양의 음식을 번갈아 가면서 하자고 제안했습니다. 요리하는 것에 있어서도 이렇게 하는 것이 훨씬 더 효율적이기 때문이었습니다. 아시아 팀은 고민을 하여 불고기를 메뉴로 정하고 분업을 하여 만들었는데 모두가 만족하며 맛있다고 “Awesome!"을 외쳤습니다. 아시아와 유럽을 연결하는 역할로 글로벌 소통을 하고, 팀원 모두를 최우선으로 생각해서 메뉴를 정하였기 때문입니다.

이러한 역량을 엔지니어로서 다른 여러 부서와의 소통을 통한 협업을 하여 생산성 향상에 기여하여 더욱더 번영하는 현대위아를 만들고 싶습니다.
Q3 타인과 차별화 할 수 있는 경쟁력을 자신의 경험을 바탕으로 기술하시오.
A1
[일반적인 사고, 틀을 깨부수다]

저의 경쟁력은 무엇이든 항상 다른 방면, 다른 시각으로 바라보는 자세를 지녔다는 것입니다. 2학년 1학기 창의공학설계 수업 중 ‘옷걸이로 다리 만들기’라는 프로젝트를 진행하였습니다. 옷걸이 100개를 이용하여 성인남자 한 명을 지탱 하되, 가벼운 다리를 만드는 것이 관건이었습니다. 저는 “다리를 반드시 우리가 흔히 보는 모양으로 만들어야 하는가?” 라는 근본적인 구조에 대하여 생각하였습니다. 브레인스토밍을 하던 중 일반적인 다리의 형태는 배제한 체 역할에만 집중하였고, 결국 가벼우면서도 강철의 100배 이상의 강도를 지니는 탄소나노튜브의 육각 관 구조를 떠올렸습니다. 이를 토대로 탄소나노튜브 형태를 여러 겹 겹쳐서 다리를 만들었고 하중을 전체적으로 골고루 분산시킴과 동시에 교각을 조금 더 가벼운 형태로 제작하였습니다. 결과는 아치교나 현수교 구조의 다리보다 2~3배 더 오래 지탱 할 수 있었습니다.

현대위아에 입사 후 더 향상된 결과를 위해, 기존 방식에서 탈피하여 폭넓은 시각으로 다양하고 창의적인 방법을 끊임없이 모색하고 변화를 주도하여 새로운 것을 창출해내는 엔지니어가 되겠습니다.
Q4 입사지원을 하게 된 동기와, 자신이 지원한 직무에 적합하다고 생각하는 구체적인 이유를 기술하시오.
A1
2학년 때 0000문화장학재단 장학생이 되어 SL의 헤드램프 기술을 보면서 자동차 부품에 관심을 가지게 되었습니다. 자동차 부품산업에 관심을 가지고 찾아보던 중 현대위아를 알게 되었습니다. 현대위아는 자동차 부품 및 공작기계를 생산하여 현대자동차에 판매를 하는 수직계열화를 이루어 경기 불황도 이겨내고 성장을 지속할 수 있다는 점과 ‘1% 나눔’을 통한 많은 사회 공헌 활동으로 지역 주민들을 돕는 점 또한 저를 매료시켰습니다. 현대위아의 구성원이 되어 세계 최고의 자동차 부품과 공작기계를 만들고 싶어 지원하게 되었습니다.


생산관리 직무에 적합한 이유는 다음과 같습니다.

첫째, 재료 공학도로서 재료과학, 재료열역학 등의 전공수업을 이수했습니다. 이를 통해 재료의 특성과 활용에 대해 배웠습니다.

둘째, 스틸 유니버시티에 동상으로 입상하면서 공정 안에서 제품을 개선 할 수 있는 방법에 대해 배웠습니다.

셋째, 다양한 조직경험을 하면서 다른 사람들과 소통 할 수 있는 역량과 자원관리능력을 길렀습니다.

입사 후 팀원 간의 원활한 의사소통, 전문지식 등을 바탕으로 공정 개선을 통한 생산성 향상에 이바지하는 엔지니어가 되겠습니다.
합격자소서 생산관리·품질관리

2016년 상반기 현대위아 합격자 자기소개서 05

Q1 자신의 경험 중 가장 도전적이었던 일은 무엇이며, 극복하기 위해 했던 행동, 노력, 생각을 구체적으로 기술하시오.
A1
< 인생은 협력 >

올해 1월 기계설계와 메카트로닉스 공학과 동아리가 협력하여 로봇경진대회에 참가했습니다. 저희는 하드웨어 제작을 담당하였고 협력 동아리는 소프트웨어를 담당했습니다. 소통과 협력의 문제로 인해 이전 대회에 참가하지 못했기 때문에 이번에는 사전 피드백을 통해 문제점을 파악하고 해결방안을 제시했습니다. 기존의 순차적으로 제작한 방식과 다르게 아이디어를 선정하고, 하드웨어와 소프트웨어를 동시에 설계, 제작했습니다. 또한, 일주일에 2번의 정기 회의를 통해 하드웨어의 수정을 최소화 하도록 진행 사항을 보고하고, 브레인스토밍 형식으로 더 좋은 아이디어를 도출하기 위해 노력했습니다. 이러한 노력의 결과, 창의성 디자인상을 수상하였습니다. 두 개의 동아리가 각각 맡은 파트는 달랐지만, 서로 협력하여 한 가지 일을 진행할 때는 파트 간의 소통과 협력이 무엇보다도 중요하다는 것을 깨달았습니다. 이러한 경험을 바탕으로 파트 간의 소통과 협력을 통해 생산 능률은 올리고, 6시그마 수준 이하의 불량률을 달성하도록 힘쓰겠습니다.
Q2 타인과 함께 협동하여 문제를 해결한 경험과 그 과정에서 본인의 역할, 갈등, 극복을 위한 노력 등을 기술하시오.
A1
< 소통과 타협 >

대학교 2학년 때 모형 다빈치 투석기를 모델링 하는 설계 프로젝트를 했습니다. 처음으로 CATIA 프로그램을 사용해 프로젝트를 진행한다는 것이 신기했습니다. 하지만, 팀원 전부 프로그램을 처음 사용하기 때문에 능숙한 설계가 힘들었고, 어려운 부품 맡기 꺼려하는 현상이 생겼습니다. 저는 조장으로써 조원들의 역량을 파악하고 그에 따라 치수 측정, 도면 제작, 부품 모델링으로 세분화해서 역할 배정하기 위해 조원들과 개별적으로 만나는 시간을 가졌습니다. 대화와 프로그램 다루는 것 통해 작업 능력을 파악하고 타협하여 역할 배정을 하여 진행했습니다. 저희 힘으로 해결할 수 없는 어려운 부품의 경우, 선배들과 교수님께 도움을 요청하여 팀원들이 함께 배우고 공동 과제로 진행했습니다. 프로젝트를 진행하던 중 무작위로 발표를 한다는 소식을 듣고 많은 걱정을 했지만, 함께 대본을 작성하고 실전처럼 발표 연습을 했습니다. 연습 후, 피드백을 통해 보완한 결과 프로젝트를 성공적으로 마칠 수 있었습니다. 협동과 분업을 통해 서로의 부족한 부분을 보완해 주었기 때문에 A+라는 좋은 학점을 받을 수 있었습니다.
Q3 타인과 차별화 할 수 있는 경쟁력을 자신의 경험을 바탕으로 기술하시오.
A1
< 엔진의 소리 >

저의 경쟁력은 경험하려는 자세입니다. 예로부터 백문이 불여일견이라는 말이 있습니다. 글을 통해서 배우는 방법도 좋지만, 직접 눈, 귀 그리고 손을 통해 배우는 것이 더 중요하다고 생각합니다. 저는 공작실습 과목을 통해 공정 과정과 제조 과정을 간접적으로 배웠지만, 제가 취업할 자동차 분야의 경험이 부족하다는 것을 깨달았습니다. 그래서 올해 여름방학 때, 현대 Bluehands에서 2주 동안 정비 보조 일을 했습니다. 간단한 엔진오일 교환에서부터 클러치나 엔진 청소 및 수리 등 다양한 일을 했습니다. 가장 기억에 남았던 일은, 차량의 소리가 이상해서 수리를 맡았을 때였습니다. 과장님께서 고장 난 차량의 바퀴 공회전을 시키며 청진기를 이용해 엔진과 바퀴 안쪽의 소리를 듣고 있었습니다. 엔진의 이상으로 인한 소리였다는 것을 발견하고 몇 가지 확인을 한 후, 수리를 했습니다. 과장님의 많은 경험을 느낄 수 있었고, 이를 통해 경험하는 것의 중요성을 되새겼습니다. 현대 위아에 입사한다면, 저의 경험하려는 자세를 가지고 어떠한 일이 주어지든 최선을 다하겠습니다.
Q4 입사지원을 하게 된 동기와, 자신이 지원한 직무에 적합하다고 생각하는 구체적인 이유를 기술하시오.
A1
< 맞춤 Fit >

2학년 때 수업을 통해 자동차의 전반적인 구조와 원리를 배웠고, 여름방학 때는 아산 현대자동차 공장 견학을 통해 자동차의 생산방식과 조립을 눈으로 직접 확인했습니다. 프레임 제작 라인을 보았을 때, ‘어떻게 정밀한 주조와 가공이 가능할까’라는 의문이 생겼습니다. 그 후, 로봇대회를 준비하며 선반, 밀링 등 공작기계를 사용하여 재료를 가공하였습니다. 대회 준비 기간 동안 매일 공작기계를 사용하다 보니 자연스레 관심이 생겼고, 현대 위아의 중국을 전초 기지 삼아 세계를 상대로 경쟁한다는 비전에 끌려 입사해야겠다는 생각을 했습니다. 제가 현대 위아에 입사해야 하는 이유는 다음과 같습니다. 첫째, 저의 관심사인 자동차와 현대 자동차 공장 견학과 로봇대회를 준비하며 관심을 갖게 된 공작기계 사업을 하는 현대 위아는 제게 딱 맞는 옷이라고 생각합니다. 둘째, 저는 품질/생산 분야에서는 안전과 낮은 불량률의 중요성을 사전에 깨닫고 산업안전기사와 6-sigma GB 교육을 이수하는 등 준비했습니다. 현대 위아와 함께 점점 커지고 있는 세계시장을 현대위아와 함께 휘어잡고 싶습니다.
합격자소서 국내영업

2016년 상반기 현대위아 합격자 자기소개서 04

Q1 자신의 경험 중 가장 도전적이었던 일은 무엇이며, 극복하기 위해 했던 행동, 노력, 생각을 구체적으로 기술하시오.
A1
[용기가 필요했던 소통]

유럽여행 도중, 독일 뮌헨에서 늦은 밤 숙소로 돌아가고 있었습니다. 갑자기 소나기가 내렸고 우산이 없던 저는 역 안에서 비가 그치길 기다렸습니다. 그런데 허름한 행색의 아저씨가 다가와 Where are you from? 이라고 물었고 저는 I from Korea라고 대답했습니다. 그러자 한국을 안다며 갑자기 저에게 외투 속의 보드카병을 건네주며 한입 마시라고 했습니다. 저는 당황했습니다. 술에 이상한 약이 들어있을 수도 있었기 때문입니다. 그렇지만 저는 이 사람을 겉으로 판단하지 말고 마음을 열어보기로 용기를 냈습니다. 다행히 보드카는 멀쩡했고 그 아저씨는 친절하게도 여행지를 추천해주며 언제든지 물어보라며 페이스북 친구를 해줬습니다.

나도 모르게 사람을 겉모습만으로 판단하고, 색안경을 쓰고 대하지는 않았는지 자신을 되돌아보게 되었습니다. 이 경험으로 전보다 마음이 열린 사람이 될 수 있었고 포용력도 커졌습니다. 덕분에 인간관계에 있어서 더욱 풍성해졌으며 만나는 사람의 폭도 넓어질 수 있었습니다. 회사에 입사하였을 때 동료, 고객과의 관계에서 먼저 다가가는 사람이 되겠습니다.
Q2 타인과 함께 협동하여 문제를 해결한 경험과 그 과정에서 본인의 역할, 갈등, 극복을 위한 노력 등을 기술하시오.
A1


3년 전 전공과 나이는 다르지만 뜻이 같은 사람들과 직접 술을 만들어 판매해 보았습니다. 로즈데이, 성년의 날 등 장미 관련 행사가 많은 5월에 장미주를 만들어 팔기로 했는데 이 과정이 쉽지 않았습니다. 왜냐면 입맛이 모두 달랐기 때문입니다. 단맛에 대한 호불호로 설탕을 더 넣자는 의견과 줄이자는 의견이 대립했고, 포장과 가격을 정하는데도 의견이 나뉘어 총체적 난국의 상황이었습니다.

저는 이 문제를 해결하기 위해 중립적이고 객관적인 방법을 사용하자고 제안했습니다. 블라인드 테스트를 통해 가장 많이 선택받은 설탕비율과, 설문을 통해 가장 좋은 반응을 받은 포장디자인을 사용하자고 제안했습니다. 한쪽으로 치우치지 않은 방법에 모두 동의하였고 그렇게 설탕비율과 포장디자인을 정할 수 있었습니다. 그렇게 완성된 장미주는 큰 인기를 끌고 완판을 기록했습니다.

저는 이 경험을 통해 나와 친하다고 편을 들고 덜 친한 사람의 의견은 색안경을 끼고 보는 태도가 조직전체의 성과에 악영향을 줄 수 있다는 것을 배울 수 있었습니다. 이 배움을 잊지 않고 공과 사는 명확히 구분하며 조직 목표달성에 집중하겠습니다.
Q3 타인과 차별화 할 수 있는 경쟁력을 자신의 경험을 바탕으로 기술하시오.
A1


대형마트의 정육코너에서 일을 할 때입니다. 본사에서 1+1행사를 통해 매출을 높이라는 지시가 왔습니다. 그런데 매장의 평소 하루 매출이 약100만원인데 반해 행사 목표매출은 300만원이었기에 쉽지 않았습니다.

저는 꾀를 냈습니다. 평소 관찰을 통해 고객들을 줄서게 하면 다른 고객들도 늘어선 줄을 보고 모이는 걸 발견했기 때문에 저 역시 줄세우기 전략을 쓰기로 했습니다.

그런데 고객을 줄 세우려면 상품이 정말 매력 있어야 하는데, 사원인 제게 상품구성을 바꿀 권한은 없었습니다. 그래서 꾀를 내어 시식만하고 가는 고객들을 활용했습니다. 평소보다 많은 시식제품으로 그들을 줄 서게 했고 이들의 줄을 통해 더 많은 고객들을 유인 할 수 있었습니다. 그 결과 목표 매출을 50만원이나 초과달성할 수 있었습니다.

저는 방해요소를 새로운 기회로 보았습니다. 기존과 다른 창의적인 시각을 통해 어려워 보이는 목표를 달성해냈습니다. 이 경험을 통해 창의적인 시각에 대한 중요성을 깨달았고, 항상 어떤 사람을 만나거나 사물을 볼 때 새로운 시각에서 보려는 노력을 기울이게 되었습니다.
Q4 입사지원을 하게 된 동기와, 자신이 지원한 직무에 적합하다고 생각하는 구체적인 이유를 기술하시오.
A1


현대위아는 ‘국내 부품기계회사는 창의적이지 못하지‘라는 저의 선입견을 깨준 회사입니다. 글로벌 관점에서 후발주자임에도 불구하고 현재는 세계 최고수준의 기술력으로 시장을 선도하는 기업이 되었습니다. 이 모습을 보며 현대위아라면 저 자신의 열정과 헌신을 투자해도 아깝지 않겠다 라는 생각이 들었고 입사지원을 하게 되었습니다.





현대위아의 국내영업에 제가 없으면 업무가 마비될 정도의 영향력을 가진 인재가 되고 싶습니다. 이를 위해 문과생과 이과생의 장점을 모두 갖추기 위해 꾸준히 노력하겠습니다.


첫째, 고객과의 소통을 통해 고객만족을 실현하겠습니다. 선입견 없는 열린 자세로 고객의 목소리를 들을 준비가 되어있습니다.

둘째, 문제해결 능력을 지녔습니다. 어려운 문제 앞에서 포기하지 않고 도전하겠습니다. 항상 창의적인 색다른 관점으로 문제를 바라보고 효과적인 해결책을 찾아내려 노력하겠습니다.

셋째, 기본자질을 끊임없이 연마하겠습니다. 상대적으로 취약한 부품 기계의 지식을 보완하기 위해서 항상 기계/자동차 관련 소식을 꾸준히 스크랩하고 있습니다.
합격자소서 R&D(연구개발)

2016년 상반기 현대위아 합격자 자기소개서 02

Q1 자신의 경험 중 가장 도전적이었던 일은 무엇이며, 극복하기 위해 했던 행동, 노력, 생각을 구체적으로 기술하시오.
A1
[고마운 독설, 목표의 중요성]

마땅한 목표 없이 지냈던 고등학교 1학년 시절, 그때 들었던 친구의 말이 기억에 아직도 생생합니다. “나보다 공부도 못하는 애가 뭘 아냐?”

불분명한 목표는 무의미한 생활의 연속으로 이어졌고 자연스레 성적 또한 좋지 못했습니다. 중간고사가 끝나고 친구들끼리 서로 답을 맞춰보았습니다. 수학문제에서 다른 답을 고른 제게 풀이과정을 묻는 대신 친구의 입에서 나온 말은 무시였습니다. 자존심이 너무 상했습니다. 공부로 이겨보겠다는 목표가 생긴 순간이었습니다. 이러한 목표는 제 삶에 큰 변화를 가져다주었습니다. 나태했던 생활방식을 바꾸기 위해 무던히 노력했습니다. 그 결과, 계획을 세워 행동하는 습관을 들였고 또 실수를 줄이기 위해 한 번 더 확인하는 꼼꼼한 성격을 가지게 되었습니다. 어느 순간엔 친구를 이기기 위해 노력하는 것이 아닌 제 자신을 위해 노력하는 저를 발견할 수 있었습니다.

위 경험을 통해 ‘목표를 가지고 끊임없이 노력하면 못 할 것이 없다.’라는 생각을 갖게 되었고 저를 변화시킨 친구의 말은 지금도 목표를 잃고 흔들리는 때에 저를 다잡아 주는 기억입니다.
Q2 타인과 함께 협동하여 문제를 해결한 경험과 그 과정에서 본인의 역할, 갈등, 극복을 위한 노력 등을 기술하시오.
A1
[멘토들의 소통을 위한 노력]

대학교 2학년 겨울방학 때 멘토링캠프에서 멘토로 참여했습니다. 멘토들이 직접 교재와 프로그램을 만들며 멘토링에 필요한 모든 것들을 준비했습니다.

멘토링이 시작되고 저희 생각과는 달리 아이들은 프로그램에 참여하지 않고 겉도는 모습을 보였습니다. 처음에는 말로 타일러보기도 하고 프로그램 구성을 바꾸어 보는 등 대책을 세웠지만 나아지지 않았습니다.

가라앉은 분위기 속에서 회의가 열렸고 저는 ‘점심시간을 활용해 아이들과 좀 더 어울리는 시간을 갖자’라는 의견을 제안했습니다. 아이들과 점심을 같이 먹고 점심시간에 축구, 농구와 같은 운동을 함께 해보자라고 의견이 모였고 점심시간을 반납하여 아이들과 함께 어울렸습니다. 또한 저도 솔선수범하여 프로그램에 참여했고 아이들의 마음을 열기 위해 가장무도회에서 망가지는 모습을 보여주며 노력했습니다. 결국에는 아이들의 마음의 문을 열 수 있었고 멘토링캠프를 성공적으로 마칠 수 있었습니다. 또한 이 노력으로 멘토링캠프의 초석을 다질 수 있었습니다.
Q3 타인과 차별화 할 수 있는 경쟁력을 자신의 경험을 바탕으로 기술하시오.
A1
[공학과 경영학의 만남]

공학적 지식을 바탕으로 다양한 시각에서 시장을 분석하여 새로운 제안을 하는 기획자가 되겠습니다.

올해 1월 글로벌시대 시장을 바라보는 안목을 키우기 위해 국제동계학기 마케팅수업을 수강했습니다. 수업은 글로벌 기업들이 성장전략과 위기상황 시 대처방법들을 배우고 나눠준 시장자료를 바탕으로 팀별 마케팅전략을 제시하는 형식으로 진행되었습니다. 제 전공을 살려, 공학지식들을 바탕으로 제품기술을 설명해주고 시장자료를 수치화하는 역할을 수행했고 그 자료를 토대로 팀원들은 경영전략을 세웠습니다.

‘시장분석을 통한 판매 전략 제시’라는 주제의 과제를 했습니다. 시장자료를 수치화 하면서 TV시장 내 LCD점유율의 감소, LED점유율의 증가 부분을 발견했고, LED 기술의 고부가 가치성을 활용해 팀에 LED시장을 공략해보자는 의견을 내었습니다. 이를 바탕으로 ‘LED제품 개발을 통한 제품 고급화 전략’을 해결방안으로 제시했고 교수님께 긍정적인 반응을 얻을 수 있었습니다. 위 경험을 통해 문제해결을 위한 다양한 시각의 중요성을 배울 수 있었습니다.
Q4 입사지원을 하게 된 동기와, 자신이 지원한 직무에 적합하다고 생각하는 구체적인 이유를 기술하시오.
A1
[합리적인 제안을 하는 기획자]

현대위아는 쇠를 다루는 공작기계에서부터 차량 핵심부품인 변속기와 엔진에 이르기까지 자동차산업 전체를 이끌어가는 기업입니다. 저는 한국의 핵심 산업을 주도하는 현대위아에서 사업을 체계적으로 분석하고 관리함으로써 새로운 미래를 디자인하는 기획자로 성장하고 싶어 현대위아에 지원했습니다.

작년 겨울 000 광고홍보컨텐츠 부서에서 인턴을 하면서 개인카페 점주들이 가지고 있는 홍보 문제점을 찾아 해결책을 제시하는 워크숍을 준비했습니다. 첫 시작으로 개인카페를 직접 찾아가 설문조사를 통해 500여개의 데이터베이스를 수집했습니다. 자료를 분석해 문제를 파악해 보니, 점주들이 공통적으로 카페차별화 및 홍보콘텐츠 제작에 어려움을 겪고 있는 것을 파악했습니다. 이를 해결할 방법으로 ‘마케팅 전문가의 강연, 성공한 카페들의 분석 자료와 홍보콘텐츠가 수록된 워크북’과 같은 프로그램을 구성하여 적극적인 모습으로 구체적인 해결방안을 제시했다는 평가를 받았습니다. 이처럼 적극적인 자세로 상황을 분석하고, 팀원들과 소통하여 새롭고 합리적인 해결책을 도출하는 현대위아의 핵심 기획자로 성장하겠습니다.



00중공업의 선실설계 부서에서 인턴 실습을 하면서 문제점을 찾아 개선하는 최종 발표 과제를 수행했습니다. 저는 00중공업에서 알루미늄 선실을 만들지 못하는 것을 인식하고 이를 해결하기 위해 계획을 세워, 자료 수집과 병행하여 직접 공장 곳곳을 돌아다니며 설계 엔지니어, 용접공 등 다양한 사람들에게 회사 환경과 기술적 한계에 대한 자문을 구했습니다. 그 결과 ‘알루미늄 선실 제조를 위한 인프라 구축’라는 주제로 발표를 진행할 수 있었고, 적극적인 모습으로 근거 있는 해결책을 제시했다는 평가를 받았습니다. 이처럼 공학적 지식을 바탕으로 소통하여 적극적으로 현 상황을 분석하고, 새롭고 합리적인 해결책을 도출해내는 현대위아의 핵심 사업기획자로 성장하겠습니다.
합격자소서 R&D(연구개발)

2016년 상반기 현대위아 합격자 자기소개서 01

Q1 자신의 경험 중 가장 도전적이었던 일은 무엇이며, 극복하기 위해 했던 행동, 노력, 생각을 구체적으로 기술하시오.
A1
[50%, 5V]

대학교 3학년 겨울방학 때 0000연구원 현장실습에서 AC-DC 어댑터의 5V 출력을 확인하는 것은 저에게 가장 큰 도전이었습니다. 연구원님은 8주라는 시간 안에 회로분석부터 어댑터 제작과 테스트까지 하기는 쉽지 않을 것이라고 했습니다. 하지만 저는 확실한 계획을 갖고 할 수 있다고 다짐했습니다. 그래서 먼저 우선 진행 결과를 PPT로 정리해서 박사님께 보고하는 것을 세부적인 목표로 잡았습니다.

소자구매와 PCB layout 설계는 예정대로 2주 안에 끝낼 수 있었습니다. 그러나 마지막 단계인 1~2mm의 칩 납땜 후 테스트에서 5V 출력을 얻지 못한 것이 위기였습니다. 먼저 연구원님과 상의 후 납땜까지 했던 모든 과정을 하나씩 분석했습니다. 분석 후 IC 핀끼리는 쇼트가 잘 난다는 연구원님의 조언을 우려해 납의 양을 적게 쓴 것이 원인일 것으로 판단했습니다. 그래서 기존보다 납의 양을 50% 늘렸고, 5V를 출력할 수 있었습니다. 이를 통해 확실한 계획을 갖춘 도전이 좋을 결과를 만들어낸다는 것을 깨달았습니다. 현대위아의 연구개발 직무에서 목표를 달성하는 의지력을 가진 엔지니어가 되겠습니다.
Q2 타인과 함께 협동하여 문제를 해결한 경험과 그 과정에서 본인의 역할, 갈등, 극복을 위한 노력 등을 기술하시오.
A1
[서로 채워주는 팀워크]

서로 부족한 부분을 보완하여 공동의 목표를 이루는 것이 협력이라고 생각합니다. 왜냐하면, 한 사람이 모든 것을 갖추기는 힘들기 때문입니다. 전자회로 프로젝트는 40dB 이상의 게인 출력이 목표였습니다. 3명이 한 조로 구성되었고, 저는 소자 값 찾기를 담당했습니다. 3명이 모여서 하기 위해 일주일간 수업 후에 6시부터 9시까지는 프로젝트를 위한 시간으로 정했습니다. 기간 안에 끝내기 위해서는 우선 최소 40dB를 얻을 수 있는 값을 빨리 찾아야 했지만, 쉽게 구할 수 없었습니다. 소자값을 빨리 찾지 못한다면 진행이 더딜 것으로 판단했습니다. 그래서 팀원들에게 빠른 진행할 수 있다는 점을 동기부여로 하여 함께 값부터 찾고 제안했습니다. 그리고 값을 찾은 후에 저도 팀원이 맡은 부분을 돕겠다고 했습니다. 적정한 값의 범위를 세 부분으로 나누고 각자 값을 대입하는 방법으로 2시간 만에 40dB를 넘기는 값을 찾았습니다. 그 결과 7일 내내 할 것 같았던 프로젝트를 5일 만에 44dB gain을 얻으며 끝낼 수 있었습니다. 이를 통해 유연한 협업의 중요성을 깨달았고, 이후에 있었던 팀 활동에서도 항상 협력을 중점으로 했습니다.
Q3 타인과 차별화 할 수 있는 경쟁력을 자신의 경험을 바탕으로 기술하시오.
A1
[문제를 찾으려는 노력]

저는 문제를 파악하고 새로운 방향을 제시할 수 있는 경쟁력이 있습니다. 대형마트 피킹 아르바이트를 통해 이런 능력이 일의 흥미를 유발하고 좋은 성과를 낸다는 것을 배웠습니다. 피킹의 문제는 재고부족으로 시간이 지연될 때였습니다. 저는 시간을 단축하고 싶었고, 재고부족이 왜 문제인지 고민했습니다. 그 결과 3명 모두에게 재고부족 품목이 있는 경우가 원인임을 알아냈습니다. 그리고 각자 품목을 찾는 중에 재고부족을 알게 되는 것이 큰 문제임을 파악했습니다. 왜냐하면, 같은 품목에 대해 2~3번 일을 처리하기 때문이었습니다. 그래서 저는 동료들에게 재고가 있는 물품부터 빠르게 찾고 없는 것은 모아서 한 번에 처리하자고 제안했습니다. 처음에는 반신반의한 반응이었지만 더 구체적으로 설명했고, 결국 동료들의 동의를 얻었습니다. 그 결과 평균 20분 시간 단축의 효과를 보았습니다. 이를 통해 새로운 방법과 그것을 함께 진행할 수 있는 동료는 발전된 결과를 끌어낼 수 있다는 것을 깨달았습니다. 적극적으로 고민하는 자세에서 오는 동기부여와 즐거움으로 현대위아의 발전에 기여하겠습니다.
Q4 입사지원을 하게 된 동기와, 자신이 지원한 직무에 적합하다고 생각하는 구체적인 이유를 기술하시오.
A1
[현대위아의 유연한 엔지니어]

현대위아의 경쟁력 있는 자동차 부품 제어장치를 위한 전자회로를 개발하고 싶어서 연구개발 직무에 지원하였습니다. 현대위아는 1년 6개월의 준비를 거친 터보차저의 양산을 시작으로 새로운 부품에 대한 도전을 보여주었습니다. 이렇게 현대위아가 성공적인 도전을 할 수 있었던 이유는 확실한 계획과 그것을 추진하는 차별성이 있었기 때문이라고 생각합니다. 저 역시 준비된 분석력으로 자동차 부품 분야에서 전자기술의 성능 향상에 도전하겠습니다. 뛰어난 기술력의 확보를 위해서는 연구개발 직무의 중요성이 강조됩니다. 그래서 회로이론과 전자회로 등의 전공과목을 배우면서 회로를 분석하는 법을 많이 고민했고 이론끼리 유연하게 연결하는 방법을 배웠습니다. 그리고 실용트리즈 과목에서 문제를 고정관념 없이 다양한 관점으로 바라보는 시각을 길렀습니다. 또한, 다양한 전공이 모인 조별 트리즈 실습에서 다른 의견을 듣는 법을 많이 배웠습니다. 이러한 모든 것을 바탕으로 최고의 자동차 부품을 위해 항상 귀를 열고 정확한 분석력으로 기술개발을 하는 엔지니어가 되겠습니다.
합격자소서 생산관리·품질관리

2015년 하반기 현대위아 합격자 자기소개서 17

Q1 자신의 경험 중 가장 도전적이었던 일은 무엇이며, 극복하기 위해 했던 행동, 노력, 생각을 구체적으로 기술하시오.
A1
대학교 1학년 여름, 친구들과 함께 제주도 자전거 여행을 했습니다. 세상물정 몰랐던 저희는 제주도는 자전거를 타고 하루면 다 돌 수 있을 거라 생각하였습니다. 숙소나 식당 등의 정보는 준비하지 않은 채, 간단한 짐만 꾸린 뒤 제주도로 향했습니다. 제주도에서 일반 자전거를 렌트하여 3일간의 자전거 완주 여행을 시작하였습니다. 늦은 밤이 되면 숙소를 찾기 위해 굉장히 오랜 시간을 들여야 했고 길을 잘 못 선택하면 식당을 찾을 수 없어 허기진 배를 움켜잡으며 자전거를 타야했습니다. 간신히 시간에 맞춰 완주를 하고 느낀 것은 뿌듯함이었습니다. 하지만 그 뒤 정보 검색을 많이 하여 다시 한 번 제주도를 찾게 되었고 그 때 느낀 것은 ‘아는 만큼 보인다’이었습니다. 이전 여행에서 고생을 많이 하여 느낀 뿌듯함과 친구들과의 추억은 많이 가질 수 있었지만 그것은 단순한 자전거 여행이었을 뿐, 제주도 여행이 아니었습니다. 미리 준비를 하고 간 뒤에는 제주도만의 경험을 비로소 가질 수 있었습니다. 이 일을 계기로 일을 시작하기에 앞서 미리 준비하고 계획하는 저를 만들 수 있었습니다.
Q2 타인과 함께 협동하여 문제를 해결한 경험과 그 과정에서 본인의 역할, 갈등, 극복을 위한 노력 등을 기술하시오.
A1
저는 '오르골 악보 자동펀칭시스템'이란 주제로 졸업 작품을 수행하였습니다. 그 중 설계 및 가공 파트의 역할을 맡았습니다. 졸업 작품은 오로지 학과에서 지원해주는 금액 내에서 부품의 구매 및 가공을 수행해야 했습니다. 처음에는 유공압 실린더를 활용한 펀칭기로 설계를 하였지만 후에 책정된 졸업 작품 지원금이 굉장히 적은 수준이어서 부득이하게 설계를 변경해야만 했습니다. 이 과정에서 함께 설계를 담당하던 팀원과 마찰이 생겼습니다. 팀원은 사비를 들여서라도 기존의 설계를 그대로 가자고 하였습니다. 개인 사정이 녹록치 않던 저는 어떻게든 설계를 바꿀 것으로 주장하였습니다. 이견을 좁히기가 쉽지 않았기에 다른 방향으로 해결방안을 모색하였고 지원금을 조금 더 보조 받는 방안을 찾을 수 있었습니다. 설계 또한 최소한의 변화를 주어 x, y, z축 액추에이터를 활용하여 악보를 제작하는 시간이 조금 더 걸리더라도 정밀성은 그대로 가져갈 수 있도록 설계를 하였습니다. 이러한 과정에서 부품과 가공 부분의 비용을 이전보다 절감시킬 수 있었습니다. 그렇게 완성품을 제작하였고 훌륭한 평가를 받을 수 있었습니다.
Q3 타인과 차별화 할 수 있는 경쟁력을 자신의 경험을 바탕으로 기술하시오.
A1
저의 가장 큰 경쟁력은 ‘끝까지 최선을 다하는 책임감’입니다. 2014년 한국과학기술연구원 계산과학연구센터의 ‘3D printing Lab’에서 인턴을 하였습니다. 연구실에서는 3D 프린팅 기술에 관하여 그리고 3D 프린터의 소재에 관한 연구를 활발하게 진행하고 있었습니다. 저는 파우더 소재에 바인더를 이용해 형상을 그려 적층하는 ‘PBP 방식’의 3D 프린터 제작 프로젝트를 맡게 되었습니다. 여기서 설계 및 가공부분을 맡아서 프로젝트를 진행하였고 전체적인 설계부터 각 파트의 세부 설계 그리고 부품의 구매 및 가공, 조립까지 하드웨어에 관련된 모든 부분을 담당하였습니다. 그 과정에서 프로젝트 진행 중 1월 말에 인턴 계약기간이 종료가 되어 희망 시 퇴사할 수 있었습니다. 하지만 저의 맡은 일을 끝까지 수행하고자 저의 남은 방학을 반납하고 끝까지 맡은 일에 최선을 다하였습니다. 그리하여 크진 않지만 3D 프린터를 제작할 수 있었습니다. 쉽지 않은 프로젝트였고 그 과정도 생각보다 길었습니다. 하지만 그 안에서 엔지니어로써 가져야할 책임감에 대해 배울 수 있었습니다. 이는 현대 위아에서 어떠한 직무를 맡더라도 충실히 수행할 수 있다고 생각합니다.
Q4 입사지원을 하게 된 동기와, 자신이 지원한 직무에 적합하다고 생각하는 구체적인 이유를 기술하시오.
A1
서산에서 학창시절을 보낸 저는 서산이 발전하는 과정을 보며 자랐습니다. 그 과정에서 현대위아 서산공장이 들어섰고 터를 닦고 있는 것으로 알고 있습니다. 저 역시 사회에 발을 들여놓기 시작하는 엔지니어로써 그 시작을 함께 하고 싶습니다.

품질 관리 엔지니어는 문제점을 빠르게 찾아내고 타 부서의 사람들과 능숙한 커뮤니케이션이 필요한 것으로 알고 있습니다. 기계공학을 전공하면서 여러 가지 프로젝트를 하였습니다. 프로젝트를 수행 중 여러 가지 시행착오를 겪었습니다. 설계에서 오류가 생긴 적도 있었고 가공이나 조립 등 다양한 부분에서 문제가 생겼었습니다. 문제점조차 파악하지 못 하고 계속 진행하다가 완전히 처음부터 시작한 경험도 있습니다. 이러한 경험들이 쌓이다보니 프로젝트를 진행 하면서 문제가 무엇인지 왜 발생하였는지 파악하는 능력을 기를 수 있게 되었고 해결하는 법도 점점 능숙해졌습니다. 또한 팀을 이루어 다양한 프로젝트들을 수행하며 팀원들과 관계를 원만하게 유지하고 소통할 수 있게 되었습니다. 이러한 경험들을 바탕으로 품질 관리 파트에서 제 역할을 충실히 수행할 수 있다고 생각합니다.
합격자소서 생산관리·품질관리

2015년 하반기 현대위아 합격자 자기소개서 16

Q1 자신의 경험 중 가장 도전적이었던 일은 무엇이며, 극복하기 위해 했던 행동, 노력, 생각을 구체적으로 기술하시오. (500자 이내)
A1
‘고단했던 생애 첫 내일로 여행’

지난 7월 27일부터 31일까지 4박 5일 동안 전라도 곡성, 여수, 순천, 전주, 군산 이렇게 다섯 지역으로 나 홀로 여행을 다녀왔습니다. 계획을 세우는 일이 처음인 저는 주변 친구들과 여행 커뮤니티의 도움을 받아 필요한 준비물을 챙겼고 일정도 세웠습니다. 무엇보다도 이번 여행의 가장 큰 목표는 지역마다 유명한 음식을 먹는 것과 경비 35만원을 초과하지 않는 것이었습니다. 여행 중 37도에 육박하는 더운 날씨라는 난관에 부딪히기도 했습니다. 하지만 경비를 절약하기 위해 이를 극복해보고 싶었습니다. 그래서 충분히 걸어갈 수 있는 거리는 걸었고, 체력 보강을 위해 30분 내지 1시간동안 줄을 서서 먹고 싶었던 음식을 다 먹었습니다. 여행 도중 택시를 탈 수 있었고 줄을 서는 중간에 포기할 수 있었지만, ‘이번 기회 아니면 언제 또 경험해보겠어?’라는 생각으로 모든 일정을 소화했습니다. 그 결과 경비로 총 31만 2백 원을 사용했고, 이런 저 자신이 자랑스러웠습니다.

입사 후 이전의 경험을 바탕으로 업무를 수행한다면, 현대위아에서의 그 어떤 도전적인 일이라도 포기하지 않고 끝까지 성과를 내는 사원이 되도록 하겠습니다.
Q2 타인과 함께 협동하여 문제를 해결한 경험과 그 과정에서 본인의 역할, 갈등, 극복을 위한 노력 등을 기술하시오. (500자 이내)
A1
‘솔선수범’

‘마이크로프로세서 응용공학’이라는 과목을 통해 광소자를 장착시킨 무선조종 자동차를 이용하여 바닥에 새겨진 라인을 따라 움직이도록 설계하는 팀 프로젝트를 진행한 적이 있습니다. 팀원은 총 3명이었고, 개인마다 잘할 수 있는 역할은 분명 달랐기에 프로젝트를 하기 위해서는 팀원과의 협력이 절실했습니다. 마이크로프로세서 각 핀의 기능에 맞게 자동차를 연결하는 역할은 제가 맡았고, 프로그래밍을 통해 자동차의 속도와 방향을 제어하는 역할은 다른 팀원 각각 한 명씩 맡았습니다. 하지만 프로젝트 초반부터 아무도 먼저 설계를 하지 않으려는 갈등이 있었습니다. 그래서 제가 조장을 맡아 계획서를 작성하면서 프로젝트를 차근차근 진행하는 모습을 본 팀원들은 한 명씩 참여하기 시작했고, 결국 모든 팀원이 참여해 성공적으로 프로젝트를 마칠 수 있었습니다. 결과 시행을 하는 날, 자동차가 라인을 따라 움직이는 총 3회 중 경로를 벗어난 횟수는 1회였고, 저희 팀 역시 결과에 만족하였습니다. A+라는 좋은 점수를 받은 저는 먼저 실천하는 법을 배웠습니다. 앞으로도 먼저 행동하는 현대위아인이 되도록 하겠습니다.
Q3 타인과 차별화 할 수 있는 경쟁력을 자신의 경험을 바탕으로 기술하시오. (500자 이내)
A1
‘마음으로 하는 의사소통’

저의 가장 큰 경쟁력은 바로 의사소통 능력입니다. 500시간 동안의 봉사활동 중 주로 했던 활동은 신입생이었던 2010년 2학기부터 시작하여 지금까지 저소득계층 청소년들에게 수학과 영어를 가르치는 일입니다. 이 아이들을 가르치면서 공통적으로 느낀 점은 가족에 대한 상처가 있어서 말 한마디를 할 때도 조심스럽게 해야 한다는 것입니다. 특히 작년 1학기에 오류마을이라는 애육원에서 처음 만난 OOO이라는 아이와 있었던 일인데, 무심코 OO이에게 애육원에서 매일 지내냐는 말을 했습니다. 하지만 OO이에게는 하월곡동에 집이 있었고, 저는 큰 실수를 했다는 사실을 깨달았습니다. OO이가 상처를 받았을까봐 너무 미안했고, 그 이후로 OO이를 볼 때마다 앞으로는 조심해야겠다는 생각이 들었습니다. 저는 OO이에게 할 수 있다는 용기를 매번 북돋워 주었고, 미래에 대한 희망을 많이 심어주었습니다.

이처럼 소위 말하는 의사소통 능력과는 다르게, 상대방이 살아온 환경을 이해하고 헤아리면서 말을 주고받는 법을 배웠습니다. 이 능력을 현대위아에서 발휘하여 동료들과 소통하며 시너지를 창출하는 인재가 되겠습니다.
Q4 입사지원을 하게 된 동기와, 자신이 지원한 직무에 적합하다고 생각하는 구체적인 이유를 기술하시오. (500자 이내)
A1
‘군에서 터득한 효율적인 재고관리법’

저는 대대 내에서 사용되는 모든 PC, 프린터를 중대별로 관리하였습니다. 150여 대의 기기들을 혼자서 관리하기란 쉽지 않았습니다. 처음 대대에 갔을 땐 관리대장이 있었지만 같은 품목끼리, 각 품목이 어떤 IP를 쓰고 있는지 분류되지 않아서 매우 헷갈렸습니다. 이를 해결하기 위해 품목별로 나누어 각 제품의 일련번호와 IP를 매칭시켜 관리대장을 기록하였습니다. 그 결과, 엑셀 하나로 품목, 사용 장소, 일련번호, IP가 한눈에 보였고 필요한 기기를 찾을 때마다 시간이 절반 이상 단축되어 능률이 상승하였습니다. 대대의 간부들을 고객으로 생각하여 일을 했더니 신뢰를 얻었고 꼼꼼한 일 처리능력을 인정받아 포상휴가를 받기도 하였습니다. 저는 재고관리를 잘하기 위해 필요한 워드프로세서와 ITQ OA Master 자격증을 취득하여 한글, 엑셀 등의 프로그램을 통해 데이터 관리를 할 수 있습니다. 또한, 전자공학을 전공하면서 전자회로, 전력변환회로, 회로설계와 같은 과목을 이수하여 제품을 이해할 수 있는 능력을 갖추었습니다.

고객을 최우선으로 하는 현대위아에서 저의 역량을 마음껏 펼치는 그룹원이 되겠습니다.
합격자소서 생산관리·품질관리

2015년 하반기 현대위아 합격자 자기소개서 15

Q1 자신의 경험 중 가장 도전적이었던 일은 무엇이며, 극복하기 위해 했던 행동, 노력, 생각을 구체적으로 기술하시오.(500자)
A1
학교 프로젝트 진행 당시, 기존의 방향성에서 벗어나 차별화된 아이디어로 도전하였습니다. 프로젝트는 자유주제 3D 모델링이었는데 저희 팀은 포크레인을 선택하였습니다. 프로젝트의 비중이 큰 수업이었기에 저희 팀은 상의 끝에, 추가적인 공부를 하여 다른 팀과 차별화된 모습을 보여주기로 하였습니다. 단순히 모델링하는 방법만 배운 수업이었기에, 복잡한 모델을 선택할수록 높은 점수를 받을 수 있다는 강점은 있었지만 투자한 시간에 비해 결과가 만족스럽게 나오지 않을 가능성도 있었습니다. 또한 학기 중에는 하나의 프로젝트만 진행하는 것이 아니기에 효율적인 시간분배가 필요하였습니다. 그래서 저희 팀은 각자 도서관에 책을 빌려 서로를 도와주며 위험을 줄일 수 있도록 방향성을 제시하였고, 최종적으로 목표로 했던 구동 메커니즘을 온전하게 구현할 수 있었습니다. 또한, 실제 재료별로 어떠한 강도를 가지는지와 현장에서의 활용성을 검증하면서 결과물에 현실적 가능성을 부여하였습니다. 이처럼 새로운 접근으로 도전하는 방식이 현대위아에서 효율적인 역량으로 발휘할 수 있을 것입니다.
Q2 타인과 함께 협동하여 문제를 해결한 경험과 그 과정에서 본인의 역할, 갈등, 극복을 위한 노력 등을 기술하시오.(500자)
A1
동아리 팀장을 맡기 전부터 신입 부원수가 줄고 있었습니다. 그래서 매 학기 나가는 부원수를 줄이는 쪽에 초점을 두었습니다. 첫째, 볼링 실력이 뛰어난 부원들에게 책임을 부여하고 신입생들과 볼링을 잘하지 못하는 부원을 가르칠 수 있는 프로그램을 공식적으로 만들었습니다. 이는 “말없이 볼링만 치는 상황”을 개선하고 더 많은 대화를 유도하는 효과를 얻을 수 있었습니다. 둘째, 정식모임 외에 다른 모임에도 출석 혜택을 부여하여 비정식 모임에도 많은 사람들이 참여를 유도하였습니다. 덕분에 모임의 횟수가 이전보다 3~4배 늘었지만, 반복되는 동아리 일정에 지루함을 느끼는 부원들이 발생하게 되었습니다. 다른 새로운 일정들을 기획하였지만 큰 흥미를 끌지 못하고 소규모 식으로 진행되었습니다. 근본적인 원인을 제대로 헤아리지 못하여 뒤늦게 대처한 것이 다소 아쉬웠습니다. 하지만 이를 통해 얻은 가장 값진 경험은 근본적인 이유를 찾으려 하는 습관이었습니다. 매사 문제를 해결할 때 본질을 파악하고자 하는 자세를 기르게 되었고, 이는 고객의 요구를 1차원적으로 받아들이기보다는 근본적인 해결책을 제시하는 점에서 큰 도움이 될 것입니다.
Q3 타인과 차별화 할 수 있는 경쟁력을 자신의 경험을 바탕으로 기술하시오.(500자)
A1
기존의 과정을 오랫동안 반복하는 일보단 새로운 일에 도전하는 것을 선호합니다. 단순히 임의적인 일을 다양하게 하는 것이 아니라, 새로운 환경으로 바뀔 때마다 순발력을 기르는 경험을 함으로써 기존의 방식을 보다 창조적인 방향으로 전환하는 노력을 하고 있습니다. 예전 군 생활 때 파견 나가는 것을 매우 좋아했습니다. 기존에 작업장에서 했던 엔진 정비가 아닌 낯선 환경에서 그 순간 습득한 기술을 바탕으로 일하는 것이 매우 즐거웠습니다. 이러한 경험은 이후에 실제 업무에 새로운 해결책을 제시하는 쪽에 도움이 되리라 생각합니다. 그리고 퇴근 전에는 같은 중대의 다른 작업장에 가서 어떠한 작업을 하는지 배우기도 하였습니다. 중대에 있는 모든 작업장에선 각자 다른 일을 하지만 항공기 엔진을 다루는 하나의 큰 프로세스 안에 있기에 각 과정에서의 역할을 파악하는 것은 제 작업에도 큰 도움이 되었습니다. 이처럼 새로운 환경을 끊임없이 접하며 현재의 방식을 발전시키는 노력을 하고 있습니다. 이러한 경험들을 통해 끊임없이 변하는 환경에서도 과감하게 도전하는 노력을 지속적으로 발전시켜 나아갈 것입니다.
Q4 입사지원을 하게 된 동기와, 자신이 지원한 직무에 적합하다고 생각하는 구체적인 이유를 기술하시오.(500자)
A1
현대위아는 90년대부터 일본, 프랑스 등 여러 국가들과 공동개발을 하는 등 국제적인 가치관을 보이면서 꾸준히 성장하고 있습니다. 저 또한 국제 사업에서 역량을 발휘할 수 있는 인재로 성장하는 것이 중요한 가치라 생각하여 현대위아에 지원하게 되었습니다. 그 중에서 품질관리가 저의 능력을 최대로 발휘할 수 있는 분야라 생각합니다. 한때 전국을 돌며 BMW 매장에서 이벤트 일을 보조하였는데, 이때 관찰할 수 있었던 것은 품질 보증의 중요성이었습니다. 판매원들이 홍보할 때 자사 품질의 안정성을 강조하는 모습을 보면서 품질에 대한 신뢰가 고객들에게 큰 요소로 작용하는 것을 간접적으로 경험하였습니다. 이러한 역량을 향상시키고자, 품질 개선 프로젝트에 더 많은 노력을 하였습니다. 구체적으로, 학교 개인 설계 프로젝트에서 저는 자동차 휠을 설계하였습니다. 평소 학부생답지 않은 전문성을 원하시는 교수님에게 맞게 전문성이 가미된 완성도를 보여주기 위해 기존의 제품보다 상대적으로 낮은 제작비용, 논문을 참고한 품질 검증, 앞으로 해야 할 연구 방향성을 제시하는 등 발표에 추가적인 사항을 포함하면서 호평을 받았습니다.
합격자소서 회계·재무·세무·IR

2015년 하반기 현대위아 합격자 자기소개서 14

Q1 자신의 경험 중 가장 도전적이었던 일은 무엇이며, 극복하기 위해 했던 행동, 노력, 생각을 구체적으로 기술하시오.
A1


저는 25살 늦은 나이에 새로이 대학 1학년에 입학하게 되었습니다. 고등학교 졸업 후 대학에 입학하였지만 제가 원하던 전공이 아니었기에, 군대에서 수능준비를 하였습니다. 저는 월단위로 과목별 계획을 세워 진체적인 틀을 만들었습니다. 그리고 매일 일과 후 개인정비시간과 심야의 야간연등 그리고 주말을 활용하여 공부에 매진했습니다. 어떤 날은 고된 훈련에 몸이 녹초가 되기도 했었지만, 군 전역후의 내 모습을 생각하며 이 악물고 버텼습니다.

전역 후에는 주변 친구들이 만나자는 연락도 잘 받지 않고, 오로지 수능에만 초점을 맞췄습니다. 결국 수능을 쳐서 저는 제가 원하는 경영학과 입학하게 되었습니다. 제가 진정으로 원하고 도전했던 목표를 이룬 결과였기에, 저의 대학생활은 너무나 만족스러웠고 즐거웠습니다.

첫 시작을 결정하기에 있어서 많은 위험요소와 불안감이 있었지만, 하고자 하는 의지로 끝까지 밀어붙인 결과, 그 꿈을 이룰 수 있었습니다.
Q2 타인과 함께 협동하여 문제를 해결한 경험과 그 과정에서 본인의 역할, 갈등, 극복을 위한 노력 등을 기술하시오.
A1


저는 생활비 충당과 사회의 다양한 경험을 하고자 패밀리 레스토랑에서 홀 서빙 아르바이트를 한 경험이 있습니다. 당시 제가 일하던 매장은 매출감소와, 각종 지출로 인해 골머리를 앓고 있었습니다.

당시 본사의 점검을 준비하던 중 각종 기구를 수리 및 교체하는 시기가 있었습니다. 저는 매니저 팀과의 소통을 통해 금액의 부담을 느끼고 있다는 것을 알게 되었습니다. 함께 힘을 합쳐 일을 한다면 제법 금방 일을 해결하겠다는 생각에, 저는 일하는 동료들을 설득하여 가능한 범위 내에서 매장 내의 각종 기구들을 수리했습니다.

삐걱대는 의자들을 모아서 새로 조이는 작업을 하였고, 매장 출입구의 문이 고장 나서 이를 수리하는 등 다양한 일을 했습니다.

이러한 노력을 통해 저희에게 금전적인 혜택은 전혀 없었습니다. 하지만 의외의 지출이 발생하지 않게 되어 매출대비 이윤이 증가하게 되었고, 본사의 점검에서 저희매장은 좋은 평가를 받게 되었습니다.
Q3 타인과 차별화 할 수 있는 경쟁력을 자신의 경험을 바탕으로 기술하시오.
A1


저는 비록 군대에서의 경험이긴 하지만, 한 조직 내에서 예산을 부여받고 이를 직접 집행 후 결산하는 등의 실무를 경험해보았습니다. 이러한 현장 경험이 제겐 큰 강점이라 생각합니다.

저는 2년 동안 일반 차량에 대한 부품의 모든 부분을 도맡아 구매와 예산집행 후 결산 하는 업무를 맡았습니다. 매달 초에 직접 서울 시내를 돌아다니며 자동차 부품을 구매하였고 돌아와서는 업체 간 가격과 부품의 성능을 비교하는 자체적인 후기를 기록했습니다.

예산 집행 후, 보고서를 작성하여 결제를 받기위해 수송관 사무실에 들어갔다가 서류를 재 작성하기를 수십 수백 번 하다 보니, 사무직원들은 서류로 이야기 한다는 말을 직접 실감하기도 했습니다. 처음에는 타인의 관점이 아닌 철저한 '나' 중심적 보고서였지만, 시간이 지남에 따라 누구나 서류를 보더라도 이해할 수 있을 정도로 성장하게 되었습니다. 비록 저의 작은 경험이지만 조직 내에서는 분명 큰 경쟁력으로 작용할 수 있을 것입니다. 이를 통해 현대 위아에서도 서류로 이야기 할 수 있는 직원이 되도록 노력하겠습니다.
Q4 입사지원을 하게 된 동기와, 자신이 지원한 직무에 적합하다고 생각하는 구체적인 이유를 기술하시오.
A1


저는 수많은 숫자의 나열로 이뤄진 재무제표를 통해 기업의 가치가 판단되고, 주가가 요동치게 되는 현상을 보면서 회계에 관심을 갖게 되었습니다. 회계를 사람에 비유하자면 재무회계는 세상에 나의 가치를 드러내는 지표였고, 원가회계는 나를 점검하고 돌아보게 되는 학문이란 점에서 흥미로웠습니다. 따라서 전공 필수과목이 아님에도 불구하고 회계 수업을 이수하였습니다. 대학시절 학교 공부와 군대에서의 경험, 그리고 자격증 공부를 통하여 이제는 회계부서에서 일을 한다면 누구보다도 잘 해낼 수 있겠다는 자신감이 생겼습니다. 제가 가진 꼼꼼함과 성실함에 경험과 지식이 더해진다면 어떠한 업무도 문제없을 것입니다.

부족한 부분은 지속적으로 공부하고, 언제나 배우는 자세로 임하겠습니다. 그리고 저의 지식과 경험을 통해 현대위아의 유동성 파악과 위기를 관리하고 투자에 있어 나침반의 역할을 감당하겠습니다.