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채용

각 기업의 채용에 대해 궁금합니다.
[한국도로공사]

<2018년 채용 결과>

- 2017년까지 연 1회 채용하다 2018년에 처음으로 2회 채용
- 상반기: 일반공채(5급)/하반기: 일반공채(5급), 고졸 공채(8급)
- 총채용 인원 256명 (총 경쟁률 약 77.9:1)
- 본사 이전 지역(대구, 경북) 채용목표제 실시
- 장애인 채용할당제 실시

<2019 채용계획>

1. 채용 시기
- 상반기(3월 공고 예정/일반공채)/하반기(9월 공고 예정/고졸 공채)

2. 모집 분야
- 행정직: 경영, 법정
- 기술직: 토목, 교통, 건축, 전기, 조경, 기계설비, 정보통신

3. 모집인원
- 상, 하반기 총 260명 내외
- 직종별 구체적 채용인원은 현재 미정

[한국토지주택공사]

<채용원칙>

직무역량기반 우수인재 확보(NCS 기반)
- 미래형 인재 채용: 4차 산업혁명 정보통신기술(ICT) Diversity
- 열린 채용: 공개경쟁을 통한 채용의 공정성·객관성 확보/나이, 학력, 어학 등 스펙 제한 철폐
- 사회 형평적 인재채용: 이전 지역인재·장애인·국가유공자·여성·비수도권 인재 등 채용목표제

<채용계획>

- 2019 채용 규모: 총 292명(고졸 10% 포함) 예정
- 모집 분야별 주요 수행업무
* 일반행정: 경영기획, 인사, 법무, 예산, 자금, 회계, 세무, 토지 및 주택사업, 주거복지사업
* 토목: 단지설계 토목건설 사업관리
* 도시계획: 국토 및 지역계획, 도시계획, 도시설계
* 조경: 조경 설계, 조경 시공, 조경 관리
* 건축: 건축설계, 건축구조설계, 건설공사 공정·품질·환경·공무 관리
* 기계: 건축설비설계, 건축설비 유지관리, 기계설계기획, 기계 요소설계
* 전기: 전기설비설계, 내선공사

* 2019년에 채용할 직렬은 아직 확정된 바 없음

<합격자 결정, 합격 이후>

- 인턴 합격자 결정: 서류전형, 필기전형, 1차 면접, 2차 면접 단계별 전형의 점수가 후속 진행에 영향이 없는 허들제 방식으로 합격자 결정하되, 최종 합격자 결정 시 예비합격제 운영

- 신체검사 실시: 인턴합격자에 대해 공무원 채용 신체검사 규정을 준용하여 적·부 판정

- 인턴 근무
*  교육 (1개월)
* 현장 근무 (3개월)
-정규직 임용
* 역량 및 교육 평정
* 부적격자 제외 정규직 전환


[한국수자원공사]

<채용제도 혁신 방향>

1. 추진배경
- 공공기관 채용 비리 이슈화
- 청년 실업률 상승
- 사회적 가치 창출 요구 확대

2. 목표
- 채용 비리 원천 차단
- 청년 취업 부담 해소
- 일자리 통한 사회적 가치 창출

3. 추진 방향
- 채용제도 투명성 강화
- 쌍방향 소통 기반 채용 혁신
- 사회적 가치 고려 열린 채용
=> 전사적인 제도개선 및 로드맵 수립 통해 공정, 투명하고 모두에게 열린 채용제도 혁신

<채용제도 혁신 개요>

1. 인공지능 기반 채용
- 구직자와 쌍방향 소통이 가능한 '채용 챗봇' 최초 도입
- 인공지능 기반 AI 면접 시범도입/운영

2. 채용제도 투명성 강화
- 필기전형 예시문항 사전공개, 개인 및 평균 점수 공개
- 면접전형 외부 평가위원 참여 대폭 확대(25%~50%)

3. 열린 채용 확대
- 적극적인 채용목표제 운영 통해 여성, 지역인재 고용 노력
- 고졸, 경력단절여성, 장애인 등 사회적 약자 채용 확대

<인공지능 기반 채용제도>

1. 공기업 최초 인공지능 기반 '채용 문의 챗봇' 자체 개발, 운영

- Before
* 채용 유선전화 문의 및 FAQ 등을 통해 일방향 정보 제공
* 채용 전형 관련 공지가 필요한 정보만 안내하여 채용 문의 사항에 적시 대응 어려움

- After
* '1:1 문의 챗봇' 통해 구직자가 필요로 하는 정보 적시에 쌍방향 제공
* 인공지능 기반 질의응답 통해 실시간 대응 및 답변 고도화 가능

=> 쌍방향 정보 제공을 통한 구직자 취업 준비 부담 해소

2. 적합 인재 선발 위한 'AI 면접' 선도적 시범 도입

- Before
* 제한된 시간 내 많은 인원 대면 면접하여 면접관의 편향적 판단 개입 우려

- After
* AI 면접 단계별 도입 통해 편향적 판단 배제하고 적합 인재 선발 노력
(사내공모 통한 시범 도입->인턴 대상 평가 실시->결과분석 및 소규모 채용 확대 적용 예정)
* 시간/장소 구애받지 않고 지원자의 심층 역량 검증 기반 마련

=> 4차 산업 혁명 시대 부합하는 채용 트렌드 도입 노력

<투명하고 공정한 채용제도>

1. 필기전형 정보 공개 및 이의신청 제도 확대 운영

- 문항 공개
* 필기전형 문항의 50%인 40문항 예시 문항으로 홈페이지 사전 공개

- 점수공개
* 필기전형 개인별 점수 및 합격자 평균점수 공개로 전형 수용성 확보

- 이의신청
* 필기전형 결과 이의 있는 경우 시스템 통해 이의신청

=> 채용 전형 결과의 투명성 및 수용성 확보

2. 면접전형 내·외부 통제요인 강화

- 외부면접관
* 면접전형 전 과정에 그룹별 외부면접관 50% 참여

- 감사인
* 채용 전 단계 감사인 참여 의무화로 외부통제 강화

- 면접 제척
* 면접전형 시 지인은 사전에 제척하여 편향적 평가 차단

<사회적 약자를 배려하는 열린 채용제도>

1. 열린 채용 강화를 통한 사회적 가치 창출 노력

- 지역인재
* 비수도권 지역인재 채용목표제 상향 운영(40% → 45%)

- 여성 인재
* 여성 인재 채용목표제 상향 운영(30% → 35%)

- 사회 약자
* 고졸, 장애인 대상 채용인원 확대 노력(가점 부여, 별도 전형)

- 채용목표제: 1차 필기전형 결과 특정 지역, 성별 합격자 비중이 목표비율 미달 시 추가로 합격시켜 다음 전형 응시기회 부여

=> 적극적인 사회적 약자 채용 노력 통해 열린 채용 확대

2. 역대 최대 규모 신규 채용 및 열린 채용 지속 확대

- 지역인재 채용: 52% 달성 (채용목표 45% 상회)
- 여성 인재 채용: 30% 달성 (제도 시행 전 비율 17%보다 지속 상승)

- 사회 약자 채용: 고졸 채용 42% 달성 (전년 대비 25%p 상승)

<합격자 결정>
- 1+2+3차 총점 순 선발
- 채용형 인턴
* 채용 예정 인원의 120% 정도 선발해 인턴 기간 후 근무 평가함. 그 과정에서 20% 정도가 탈락하는 형태인데, 그 20%는 채용후보자가 되어 추후 결원 발생 시 정규직으로 전환할 예정 

서류전형

각 기업의 서류전형에 대해 궁금합니다.
[한국도로공사]

- 큰 비중을 두지는 않으나 기본적인 요소는 갖출 것(기업명, 타인의 자기소개서..)

- 어학 기준 (TOEIC) 등
* 공인영어성적 TOEIC 700점, TEPS 625점, TOEFL(IBT) 71점 이상
* OPIc IM2, TOEIC Speaking 140점 이상
* 나눔채용의 경우 TOEIC 500점 적용
* 최소요건만 충족하면 됨

- 필수자격증
* 기술직: 해당 분야 기사 이상
* 여러 개 있어도 가점 붙지 않음.

- 나이, 학력 제한 없음

- 채용 분야 및 대상 자격
* 토목 - 교통기사, 토목기사, 건설재료시험기사 등
* 건축 - 건축기사
* 전기 - 전기기사, 전기공사기사
* 조경 - 조경기사, 자연생태복원기사
* 기계설비 - 일반기계기사, 자동차정비기사, 자동차검사기사, 건설기계기사 등
* 정보통신 - 정보처리기사, 전자계산기기사, 전자계산기조직응용기사, 전자기사 등

(고졸)

- 해당 분야 기능사 이상 자격증
- 영어성적 제출 없음
- 내신성적 제한 없음

- 고등학교 졸업생, 대학교 재학/중퇴생 가능. 대학교 졸업 예정, 졸업자 불가

[한국토지주택공사]

- 50배수 선발

- 자기소개서 평가
* 유관분야의 경력/경험 사항에 대해 세부적으로 기술할 것
* 면접에서도 활용되니 고려하여 작성
* 소제목 등을 활용해 무엇을 말하고자 하는지 명확히 하는 것도 좋음

- 어학 점수

- 자격증

- 평가항목
* NCS 기반 직무능력 자기소개서 점수, 자격증 점수, 공인어학 성적 점수, 가산점을 합산하여 평가
* 고졸 공채의 경우 입사지원서 점수와 가산점 합산

- 선발인원
* 최종 합격 인원의 50배수
* 지원자 수가 각 모집 분야별 선별 인원의 50배수 이내인 경우 전원 합격처리

- 서류전형 배점
* 일반공채: 자기소개서 평가(80) + 자격증 (10) + 어학(10)/가산점: 수상경력 등
* 고졸 공채: 자기소개서 평가(100)/가산점: 어학성적, 수상경력 등

(체크포인트)
- 기본에 충실하자
- LH에 대해 얼마나 알고 있는가?

[한국수자원공사]

학력, 전공, 학점, 연령 등의 제한 없는 열린 채용 기회 (서류전형 없음)

1) 입사지원자격

- 공인어학성적 일정 점수 이상 (아래 요건 중 1가지만 보유하면 필기전형 가능)
* 영어: TOEIC 700 또는 토익스피킹 130 또는 TEPS 555 이상
* 중국어: (新)HSK 5급 195점 이상 또는 6급 180점 이상
* 프랑스어: FLEX 626 또는 DELF A2
* 스페인어: FLEX 626 또는 DELF A2

- 입사 지원 마감일 기준 2년 이내 국내 정기시험에 한하여 인정

- 최소자격요건 초과하는 점수에 대한 평가는 없음

- 입력 시 잘못 기재하지 않도록 주의

2) 능력 중심 입사지원서

- 개인정보 작성 최소화

- 선발 분야 관련 교육, 경력, 경험, 자격 등
* 교육: 학교 및 직업훈련기관에서 이수한 교육과정
* 경력: 근로계약을 맺고 금전적 보수를 받으며 일했던 이력
* 경험: 산학, 팀 과제, 연구회, 동호회, 온라인 커뮤니티 등

- 역량 기반 자기소개서(경험 기반)
* 예시:자신이 지원한 분야에서 뛰어난 전문가가 되기 위해 기울이고 있는 노력에 대해 구체적으로 서술해주십시오
→ 자기개발능력

- 경험기술서
* 입사지원서에 기술한 교육, 경력, 경험 사항에 대해 상세히 기술(본인의 역할과 행동, 주요성과를 중심으로)

인적성전형

각 기업의 인적성/필기전형에 대해 궁금합니다.
[한국도로공사]

- 통상 3배수 정도 선발

- 일반공채: 직무수행능력 50 + 직업기초능력 50

- 직업기초능력평가(NCS) 출제과목
* 행정직군: 문제해결능력, 정보능력, 조직이해능력, 자원관리능력, 의사소통능력
* 토목직군: 문제해결능력, 정보능력, 의사소통능력, 수리능력, 기술능력
* 객관식 4지 선다형 0.5점(20문항), 1점(40문항) / 60문항 70분
* 필기시험을 외부에 위탁하지만, 해당 업체에서 문제를 유출할 수 없도록 계약이 되어있으니 시중에 이름 달고 나오는 책은 너무 믿지 말 것
* 평소에 유형 익혀둘 것

- 직무수행능력 출제과목
* 행정(경영): 경영학 원론, 회계학(중급 재무회계), 경제학 원론
* 행정(법정): 행정학 원론, 정책학, 헌법, 행정법
* 토목(일반): 응용역학, 철근 및 P.S 콘크리트 공학, 토질 및 기초공학, 토목시공
* 토목(교통): 교통공학, 도로공학, 교통계획, 교통안전
* 건축: 건축계획, 건축구조, 건축시공, 건축법규
* 전기: 전력 공학, 전기기기, 전기법규, 전기응용
* 조경: 조경수목학, 조경 관리학, 조경 시공구조학
* 기계: 열역학, 유체역학, 재료역학, 기계설계
* 설비: 열역학, 유체역학, 공기조화 및 냉동 기계
* 전자통신: 회로 이론, 전자회로, 무선통신, 광통신, 데이터통신
* 전산: 데이터베이스, 소프트웨어공학, 운영체계, 정보보안, 컴퓨터네트워크
* 객관식 5지 선다형, 1점 (30문항), 2점 (10문항) / 40문항, 50분
* 한국도로공사 직원들이 직접 출제하는 문제

(고졸)
- 직업기초능력평가 100% / 2018년부터 전공 폐지
- 시험과목 대졸 수준과 동일

[한국토지주택공사]

- 2.5배수 선발

NCS 직업기초능력평가 + 직무수행능력평가(일반공채만)

- 직업기초능력
* 일반공채: 70문항 내외, 70분 내외, 배점 60점
* 고졸공채: 70문항 내외, 70분 내외, 배점 100점

- 직무수행능력
일반공채: 60문항 내외, 60분 내외, 배점 40점

- 인성검사: 면접 참고자료로 활용

- 필기전형 합격자 결정
* 필기시험 점수 + 가산점 총점의 고득점자순으로 모집인원의 2.5배수
* 모집 분야별 선발인원이 5명 이내일 경우 3배수

(체크포인트)

- 긴 지문의 내용을 빠르게 읽고 핵심을 파악하라
- 시중의 문제집을 활용하되, 자료 해석능력을 길러라
- 직업기초능력은 기본! 직무능력평가에 사활을 걸어라
- NCS도 중요하지만, 전공을 좀 더 신경 써서 준비하자

[한국수자원공사]

- 2배수 선발

1) NCS 직업기초능력평가(100%)
- 유형: 객관식 총 80문항 (80분)
- 영역: 문제해결능력, 의사소통능력, 수리능력, 자원관리능력 (각 20문항)
- 오답에 대한 감점 없음

2) NCS 직업기초능력평가 개요
- (개념) 직업 상황에서 NCS에서 정의하는 직업기초능력을 측정하는 검사도구
- (구성) 각 영역별 기초인지모듈 (10문항), 응용업무 모듈(10문항)
* 기초인지: 기본적인 인지 역량 측정(기존 KACT 문항과 유사/예시: 단문 독해, 장문 독해)
* 응용업무: 직업 상황과 연계하여 실제 업무 역량을 측정(예시: 직장 대화, 종합문서업무)

(팁)
- 특성: 문제처리 속도와 정확도를 통합적으로 측정
* 제한된 시간 내에 문제 상황, 원칙 등을 빠르게 판단하는 것이 중요

- 영역별 검사 시간: 20문항 기준, 20분 (총 80분)
* 영역별로 시간이 나뉘어 있는 것은 아니고 80분 동안 80문항 풀게 됨

- 참고자료: 능력중심채용 대표홈페이지
* 문항 예제, e-러닝 등과 시중 인·적성 문제집 등을 활용

3) NCS 직업성격검사
- 유형: 성격검사 (450문항, 50분)

- 주어진 지시문을 읽고 본인에 해당하는 대답으로 "예, 아니오" 중 한 가지를 선택
* 문항 예시: 나는 변화가 많으면 혼란스럽다

- 측정영역
* NCS 직업기초능력: 직업윤리, 자기개발능력, 대인관계능력
* 직업 성격: 조직적응 역량, 업무관리 역량 등

- 지정일 미응시 시 면접대상자에서 제외

(팁)

- NCS 직업기초능력(직업윤리 등), 핵심역량 등 인성/성격을 측정

- 검사 결과는 면접 시 역량평가를 위한 전문 참고자료로 활용(당락에 영향 없음)
* 지정일 미응시한 경우 면접대상자에서 제외(탈락 처리)

- 좋은 것만 골라서 답변하면 유리한가?
* 유/불리 판단이 어려운 450개의 지시문에 O/X 선택
* 각 문항별 유기적으로 연결된 체계화된 시스템 (15만명 규준)
* 결과를 고려하여 허위로 답변 시 일관성 없는 성격으로 도출 가능

=> 지시문을 읽고 즉답 권장

면접전형

각 기업의 면접전형에 대해 궁금합니다.
[한국도로공사]

- 인바스켓: 실제로 일어날 수 있는 상황을 지문으로 주고, 답을 도출해내는 면접. 본인의 지식이 아닌 지문의 정보만을 활용해서 풀어나가야 하는 면접

- 1차 실무진 면접: IB형 PT(다대일), 토론(지원자 5~6인)
* PT 면접: 직무와 관련된 상황, 데이터 등을 반영한 질문지에 대한 발표 및 질의응답
문제예시) 자율주행 시대에 대비한 효율적인 고속도로 건설/관리 운영정책 마련

* 토론 면접: 주어진 상황에 대한 토론을 거쳐 해결방안을 도출
필기와 면접 사이 기간이 짧으니 평소 스터디 등을 통해 말하는 연습을 하면 좋음

* 이전엔 PT, 토론 면접 문제 별개였으나 IB형을 도입하면서 PT 문제에 자연스럽게 토론 문제가 녹아나도록 연계

- 2차 경영진 면접: 경험상황, 인성
* 개인의 과거 역량 발휘 경험을 통해 미래의 역량 발휘를 예측
* 책임감, 적극성, 고객 지향성, 기본태도 등을 평가
* 합격자들에 의하면 1차 면접보다 2차 면접이 좀 더 어렵다고 함.

(고졸)

- 직무에 필요한 역량 검증
- 업무 수행 상황 직무 능력
- 종합적 인성 판단
- 블라인드 면접

[한국토지주택공사]

1. 1차 면접(1.5배수)

- 직무능력융합 면접
* 면접위원: 4명
* 면접방식: PT+토론+질의
* 평가항목: 의사소통, 문제해결능력, 전문역량
* 합격자 결정: 모집인원의 1.5배수(최종 선발 인원이 5명 이내거나, 기계·전기 직렬은 2배수 선발)

<직무수행능력 융합 면접 프로세스>
- 지원자 문항 숙지(20분)
* 면접장 입장 20분 전 지원자는 문항을 읽고 자기발표와 토론 준비를 합니다. PC를 통한 문서작성은 생략됩니다.

- 지원자 2분 발표(10분)
* 5인 1조로 구성된 지원자는 2분씩 자신의 경험에 바탕을 두어 직무 관련 주제에 대해 발표를 하고 상호 경청합니다.

- 토론 결론 도출(25분/조기 종료 가능)
* 각자 발표한 내용을 기반으로 지원자들끼리 토론을 통해 동일한 조의 공통된 결론을 도출합니다.
* 면접관 개입하지 않음.

- 면접위원 질의응답(15분)
* 면접위원은 발표와 토론을 주의 깊게 관찰한 결과로 질문을 하고 지원자는 이에 대답합니다.

- 동일한 면접관이 동일한 지원자의 발표, 토론, 질의응답 상황 속에서의 모습을 다면적으로 확인합니다.
- 문서작성을 할 필요는 없으며, 본인이 작성한 간단한 메모를 활용할 수 있습니다.
- PT 면접, 토론 면접의 단점을 극복한 LH만의 새로운 방식입니다.
- 1차 면접 합격자에 한해 2차 면접 응시 가능
- LH 관련 문제를 내기 위해 노력함. 회사 관련 이슈뿐 아니라 일반 조직문화와 관련된 문제도 나올 수 있음. 미리 토론 연습해보면 좋음.

(체크포인트)
- 발표 스킬에 신경 쓰지 말고 주제에 대해 정확히 이해하고 논리력과 참신함으로 승부하자
- 토론 시 본인의 의견을 명확히 하되 상대방에 대한 배려와 존중을 잊지말자
* 역으로 배려와 존중도 중요하지만, 본인의 의견을 명확히 하는 것도 중요하다.
- 발표 및 토론에 실패해도 질의응답에서 뒤집을 수 있다.

2. 2차 면접(1배수)

- 인성 면접
* 면접위원: 4명
* 면접방식: 조별 3인 이상 집단면접
* 평가항목: 자기개발능력, 조직적응력, 직업윤리
* 합격자 결정: 모집인원의 1배수

(체크포인트)
- 인성 면접의 시작은 자기소개서! 자소서에 신중을 기하라
- 기본적인 면접 태도를 갖추고 자신감을 갖고 차분히 대응하라

[한국수자원공사]

1) 직무수행능력 PT 면접(1.3배수 선발)

- K-Water의 직무 상황과 전공지식 등을 연계한 PT 주제를 면접 15분 전 제시하며, 구두로 발표
* PT 주제는 선발 분야 내 선택과목이 다양함을 고려하여 3~4개의 주제를 제시하며, 본인이 1가지를 선택
* 다수: 1 방식(20~30분 내외), 블라인드면접(이름, 나이, 주소, 출신학교, 어학성적 등)으로 진행

(팁)
- K-water의 PT 면접은 아이디어산출(문제해결)형+단기준비형
* 평가요소 : 직무 지식, 기획력, 창의성, 문제해결능력, 순발력, 이해력, 의사소통능력 등
* PT 작성 방향: 주제 이해 → K-water 직무 연계 → 창의적 아이디어 → 구체적 질문 대비
* 평소 K-water 관련 이슈(정부 정책, 기후 변화 등), 주요 사업 현황 등에 관심 필요
(K-water 홈페이지의 사업소개, 지속가능경영보고서 등 활용

2) 역량면접(1배수 선발)

- K-water 인재상 부합 여부 등 인성, 역량 평가를 위한 경험기반 면접
* 다수 : 1 방식(30분 내외), 블라인드 면접(이름, 나이, 주소, 출신학교, 어학성적 등)으로 진행
* 자기소개서에 차별적 요소 삭제(지역, 학교, 성별 내용 명시 시 해당내역 블라인드 처리 후 면접 진행)

- 입사 지원 시 작성한 역량 기반 자기소개서에 기반한 구조화 면접


(팁)

- 역량이란?
* 외견상의 지식, 기술만이 아니라 겉으로 보이지 않는 내면의 동기, 사명감, 성격, 마음가짐 등 안정적으로 높은 성과를 올리는 사람들이 가진 공통의 행동 특성

- 역량을 평가하기 위한 면접 도구는?
* 경험 면접: 선발하고자 하는 직무능력(역량)이 필요한 과거의 경험을 질문함
* 상황면접: 특정 상황을 제시하고 지원자의 행동을 관찰하고 평가하여 실제 상황의 행동을 예측함
* 토론 면접: 제시한 토의과제에 대한 의견수렴 과정에서 지원자의 역량은 물론 상호작용 능력을 평가함

- 구조화 면접이란?

* 전통적 면접
일상적이고 단편적인 대화
인상, 외모 등 다른 외부요소의 영향
=> 신뢰도 저하 우려

* 구조화 면접
평가요소를 파악하기 위한 구조화된 체계적인 질문
(역량 기반 자기소개서, 경험기술서 등 지원자의 경험에 대한 심층적 후속 질문)

지원자와 상호작용을 통해 탐색 질문의 단계적 진행
(지원자의 거짓 답변이나, 과장된 답변에 의한 평가오류 감소)

* 입사지원서 작성 시부터 본인의 경험에 대해 진솔하게 작성하고, 준비하는 것이 중요

기업·직무

각 기업에 대해 궁금합니다.
[한국도로공사]

한국도로공사는 한국도로공사법에 의해 1969년에 설립된 준시장형 공기업

<임무와 기능>

- 부대시설 설치와 관리
- 인접 지역 개발
- 고속도로 유지 관리
- 연구 및 기술 개발

<조직 및 인원>
- 9개 본부, 8개 지역 본부, 56개 지사
- 무기계약직 제외 총 5,058명 중 행정직 37%, 기술직 62.8%
- 총자산 61조 897억 자본 33조 6,069억/부채 27조 4,828억으로 부채비율 81.78% 재무 건전한 편

<운영노선>

- 관리연장: 31개 노선 4,898km
- 건설 중인 노선: 14개 구간 583.1km
- 2020년까지 5,075km 목표

<비전>

- 기업이념: 우리는 길을 열어 사람과 문화를 연결하고 새로운 세상을 넓혀간다
- 비전: 사람 중심의 스마트 고속도로
- 핵심가치: 사람, 소통, 안전, 신뢰
- 경영방침: 사회적 가치와 공공성 강화/친환경 최첨단 고속도로/빠르고 안전한 고속도로/ 지속적인 혁신과 소통

<인재상>

'길'을 통해 새로운 가치를 창출하는 도공인

1. 고객중심
- 고객 행복을 추구하는 '섬김인'

2. 신뢰와 협력
- 상호존중과 신뢰의 '상생인'

3. 최고의 추구
- 글로벌 경쟁력을 갖춘 '전문인'

4. 창조적 사고
- 미래가치를 창출하는 '창조인'

* 입사지원서 작성 시 참고해서 자신의 경험을 엮어갈 것

[한국수자원공사]

국가 경제발전을 견인하며 물 전문 공기업으로서 최선을 다해 역할수행

<사업 현황>

1. 대한민국 물관리 실행의 중심
- 54개 댐·보·하굿둑 운영
- 48개 광역·공업용수도 운영 등

2. 과학적 물관리, 고품질서비스
- 실시간 댐·보 연계 운영(통합물관리센터)
- 첨단상수관망관리, 고도정수처리 및 노후시설 적기 개량
- 300개 항목 수돗물 수질검사(세계 최고 수준)
- 스마트 물관리 도입 확산(ICT+물관리)

3. 새로운 물가치 창출 선도
- 국내 1위 신재생에너지 사업자
- 친환경 스마트 물기술을 적용한 국가 스마트 시티 시범도시 조성(부산 EDC)
- 해외사업 9개국 11개 사업 수행 중
- 국내 물 산업 플랫폼 기업 역할수행

보너스TIP

각 기업의 급여, 복리후생, 인사체계 등이 궁금합니다.
[한국도로공사]

1. 급여 수준
- 타 정부기관 대비 상위 수준
- 성과급(200%~500%) 별도 지급

2. 복지 수준
- 각종 그룹 활동 지원
- 국내외 석박사 과정 교육 지원
- 전국 각지 휴양시설 지원
- 기타 생활 안정
* 무주택 직원을 위한 주택구입자금 지원
* 자녀 학자금 지원 및 융자 등
* 사내 보육 시설 운영

[한국토지주택공사]

- 입사 시 처우
* 기본연봉: 공기업 평균수준(평균연봉 74,933천원/5급 초임 29,020천원, 성과급 제외)
* 성과급: 기본연봉 외 인센티브 별도 제공(월 기본급 200%~500%)
* 직급: 일반공채(5급), 고졸 공채(6급)
* 휴가: 연차휴가, 경조사, 출산휴가, 공가, 여성 보건휴가 등
* 교육제도: 외부위탁, 자체위탁(LHU), KDI 국외 교육, 국외 학위과정
* 기타 복리후생: 임차보증금, 출산축하금, 연 성장 이용 등

- LH 근무지 현황
* 본사(진주) 및 전국 지역본부
* 근무지별 인원 비율: 본사 35%, 수도권 35%, 비수도권 30%
* 개인의 사정 최대한 반영하려 노력
* 입사하면 보통 2년 정도 지역본부 근무하다 이동함

직접 발로 뛰는 사람인 밀착취재팀

채용설명회 밀착취재는 사람인이 취재한 채용설명회를 바탕으로 재구성되었습니다.
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2018하반기 합격자소서
방문자수 1위 사람인